Full text: Nordöstlicher Theil (3)

164 
165 
Entfernung von Fixpunkt 
Lau- 
Geographische 
zu Fixpunkt 
fende 
Ort und Lage des Fixpunktes 
Breite 
Nr. 
cp 
einzeln 
im ganzen 
km 
km 
8285 
0 Bahnwächterhaus Nr. 129 
47°49 , 30" 
0-626 
5-388 
8286 
□ Durchlass zwischen Kilometer 195-7—195 • 8, Decksteiu 
1 • 290 
6-678 
8287 
□ Durchlass zwischen Kilometer 197-4—197-5, Deckstoin 
1-700 
8-378 
8288 
□ Durchlass zwischen Kilometer 198-5—198-6, Decksteiu 
1-144 
9-522 
8289 
□ Durchlass zwischen Kilometer 200 1—200 2, Deckstein 
1-458 
10-980 
8290 
□ Durchfahrt zwischen Kilometer 201 -4—201-5, Deckstein 
1-412 
12-392 
8291 
Q Szob, Stationsgebäude 
47 49 24 
1-856 
14-248 
8292 
□ Durchfahrt «wischen Kilometer 204 • 9—205-0, Deckstein 
1 ■ 646 
15-894 
8298 
□ Durchlass zwischen Kilometer 207-0 - 207-1, Deckstein 
2-133 
18-027 
8294 
□ Durchlass zwischen Kilometer 208 -7—208 -8, Deckstein 
1-838 
19-865 
8295 
0 Bahnwächterhaus Nr. 140 1 / a 
47 47 32 
1-256 
21-121 
8296 
□ Durchlass zwischen Kilometer 211-7—211-8, Deckstein 
1-500 
22-621 
8297 
□ Durchlass zwischen Kilometer 213-2—213 3, Deckstein 
1-543 
24-164 
8298 
0 Nagy-Maros, Stationsgebäude 
47 46 40 
1-410 
25-574 
8299 
□ Durchlass zwischen Kilometer 217-0—217 -1, Deckstein 
2-466 
28-040 
8300 
Q Durchfahrt zwischen Kilometer 218-9—219-0, Decksteiu 
1-857 
29-897 
8301 
□ Durchlass zwischen Kilometer 221-2—221*3, Deckstein 
2-270 
32-167 
8302 
0 Yeröcze, Stationsgebäude 
47 49 22 
2-555 
34-722 
8303 
□ Durchlass zwischen Kilometer 226-1—226-2, Deckstein 
2-276 
36-998 
8304 
□ Durchlass zwischen Kilometer 227-3—227-4, Deckstein 
1-200 
38-198 
8305 
□ Durchlass zwischen Kilometer 229 4—229 • 5, Deckstein 
2-056 
40-254 
8306 
□ Durchlass zwischen Kilometer 231-5—231-6, Deckstein 
2-078 
42-332 
8307 
0 Waitzen, Stationsgebäude 
47 47 10 
2-526 
44-858 
8308 
□ Durchlass zwischen Kilometer 234-7—234-8 
1-580 
46-438 
8309 
0 Bahnwächterhaus Nr. 165 
47 44 35 
3-885 
50-323 
8310 
□ Durchlass zwischen Kilometer 239-8—239-9, Deckstein 
1-227 
51-550 
8311 
2-079 
53-629 
8312 
□ Durchlass zwischen Kilometer 243'4—213 -5, Decksteiu 
1-520 
55 -149 
8313 
47 41 20 
1-236 
56-385 
8314 
□ Durchlass zwischen Kilometer 246"6—246-7, Deckstein 
1 • 980 
58-365 
8315 
□ Durchfahrt zwischen Kilometer 248-3—248-4, Deckstein 
1-735 
60-100 
8316 
□ Durchlass zwischen Kilometer 250-7—250-8, Deckstein 
2-349 
62 449 
8317 
0 Dunakeszi, Stationsgebäude 
47 37 46 
1-071 
63-520 
8318 
□ Durchlass zwischen Kilometer 255 - 5—255-6, Deckstein 
3-784 
67 304 
8319 
0 Räkos-Palota, Stationsgebäude 
47 34 07 
3-156 
70-460 
8320 
□ Durchlass zwischen Kilometer 260-2— 260-3, Deckstein 
1-564 
72-024 | 
8321 
□ Durchlass zwischen Kilometer 262-2—262-3, Deckstein 
1-951 
73 975 
8322 
0 Räkos, Rangierbahnhof, Stationsgebäude 
47 31 36 
1-319 
75-294 
Von Gran-Nana bis Räkos. . . . 
— 
— 
75-294 
Seiten- 
8319 
47°34'07" 
— 
8323 
□ Trigonometrischer Punkt XXXVII, Oberfläche des eisernen Pfeilers der städtischen 
Triangulierung 
3-848 
3-848 
I. Messung im Jahre 1876, Beobachter: Oberlicntenant Hoffmann, Nivellier instrument 
II. „ „ „ 1876, „ „ Hoffmann, 
Beobachtete Niveau-Differenzen 
Abwei 
chung 
vom Mittel 
V 
v 2 
Sphäroi- 
dische 
Correction 
Correction 
nach dem 
provisorischen 
Ausgleiche 
Summe 
der 
Correctionen 
Provisorisch 
ausgeglichene 
Höhen 
unterschiede 
Höhe über dem 
adriatischen 
Meere nach dem 
provisorischen 
Ausgleiche 
Lau 
fende 1 
Nr. 
I. Messung 
IT. Messung 
Mittel 
m 
Ш 
m 
mm 
mm 
mm 
mm 
mm 
rn 
m 
H- 1-9871 
— 1-9886 
4- 1-9878 
0-8 
0-64 
0-0 
o-o 
o-o 
4- 1-9878 
114-4200 
8285 
— 1-5738 
4- 1-5712 
— 1-5722 
11 
1-21 
o-o 
4-0-1 
4-0-1 
— 1-5721 
112-8479 
8286 
+ 0-0126 
— 0-0108 
4- 0-0117 
0-9 
0-81 
o-o 
4-0 1 
4-0-1 
4- 0-0118 
112-8597 
8287 
— 0-2032 
4- 0-2035 
— 0-2034 
0-2 
0-04 
o-o 
4-0-1 
4-0-1 
— 0-2033 
112-6564 
8288 
— 0-0459 
4- 0-0495 
— 0-0477 
1-8 
3-24 
o-o 
+ 0-1 
4-0-1 
— 0-0476 
112-6088 
8289 
+ 0-4238 
— 0-4224 
4- 0-4231 
0-7 
0-49 
o-o 
4-0-1 
4-0-1 
4- 0-1232 
113 0320 
8290 
+ 1-9294 
— 1-9263 
4- 1-9279 
1-6 
2-56 
o-o 
4-0-1 
4-0-1 
4- 1-9280 
114-9600 
8291 
0-6051 
- 0-6007 
4- 0-6029 
2-2 
4-84 
4-0-1 
4-0-1 
4-0-2 
4- 0-6031 
115-5631 
8292 
+ 1-8372 
— 1-8398 
4- 1-8385 
1-3 
1-69 
4-0-1 
4-01 
4-0-2 
4- 1-8387 
117-4018 
8293 
4- 0-0111 
— 0-0132 
4- 0-0121 
1-1 
1-21 
4-0-1 
4-0-1 
4-0-2 
4- 0-0123 
117-4141 
8294 
! 4- 2-0662 
— 2-0697 
4- 2-0680 
D8 
3-24 
o-o 
4-0-1 
4-0-1 
4- 2-0681 
119-4822 
8295 
- 2-0356 
4- 2-0359 
- 2-0358 
0-2 
0-04 
4-0- 1 
4-0-1 
4-0-2 
— 2-0356 
117-4466 
8296 
- 2-8913 
4- 2-8925 
- 2-8919 
0-6 
0-36 
4-0-1 
4-0-1 
4-0-2 
— 2-8917 
114-5549 
8297 
4- 2-2592 
— 2-2577 
4- 2•2585 
0-8 
0-64 
o-o 
4- 0-1 
4-0-1 
4- 2-2586 
116-8135 
8298 
- 2-7289 
4- 2-7290 
— 2-7290 
0-1 
0-01 
— 0-1 
4- 0-2 
4-0-1 
— 2-7289 
114-0846 
8299 
4- 0-3359 
— 0-3377 
4- 0-3368 
0-9 
0-81 
— 0-1 
4-0-1 
0 0 
4- 0-3368 
114 4214 
8300 
4- 0-2332 
— 0-2395 
4- 0-2364 
3-2 
10-24 
— o-i 
4-0-1 
o-o 
4- 0-2364 
114-6578 
8301 
4- 1-8417 
— 1-8451 
4- 1-8434 
1-7 
2-89 
— 0-2 
+ 0-2 
o-o 
4- 1-8434 
116-5012 
8302 
4- 2-4424 
— 2-4395 
4- 2-4409 
1-5 
2-25 
4-0-1 
4-01 
4-0-2 
4- 2-4411 
118-9423 
8303 
4- 5-2626 
— 5-2612 
4- 5-2619 
0-7 
0-49 
o-o 
4-0-1 
4-0-1 
4- 5-2620 
121-2043 
8304 
4- 0-6320 
— 0-6295 
4- 0-6308 
1-3 
1-69 
4-0-1 
4-0-1 
4- 0-2 
4- 0-6310 
124-8353 
8305 
— 7-3412 
4- 7-3378 
— 7-3395 
1-7 
2-89 
4-0-1 
4-0-1 
4-0 2 
— 7-3393 
117-4960 
8306 
4- 0-7908 
— 0-7918 
4- 0-7913 
0-5 
0-25 
4-0-1 
4-0-2 
4-0-3 
4- 0-7916 
118-2876 
8307 
3-4270 
4- 3-4279 
— 3-4275 
0-5 
0-25 
4-0-2 
4-0-1 
4-0-3 
— 3-4272 
114-8604 
8308 
4- 0-0919 
— 0-0955 
4- 0-0937 
1-8 
3-24 
4-0-3 
4-0-3 
4- 0-6 
4- 0-0943 
114-9547 
8309 
- 3-3826 
4- 3-3810 
— 3-3818 
0-8 
0-64 
4-0-1 
4-0-1 
4- 0-2 
— 3-3816 
. 111-5731 
8310 
4- 1-3372 
— 1-3352 
4- 1-3362 
1-0 
1-00 
4-0-2 
4- 0-1 
4-0-3 
4- 1"3365 
112-9096 
8311 
4- 0-1990 
— 0-2008 
4- 0-1999 
0-9 
0-81 
4-0-2 
+ 0-1 
4-0-3 
4- 0-2002 
113-1098 
8312 
4- 4-8250 
— 4-8216 
4- 4-8233 
1-7 
2-89 
4-0-1 
4-0-1 
4-0-2 
4- 4-8235 
117-9333 
8313 
4- 3-2405 
— 3-2361 
4- 3-2383 
2-2 
4-84 
4-0-2 
4-0-1 
4-0-3 
4- 3-2386 
121-1719 
8314 
4- 0-9721 
— 0-9713 
4- 0-9717 
0-4 
0-16 
4-0-1 
4-0-1 
4-0-2 
4- 0-9719 
122-1438 
8315 
4- 1-2775 
— 1-2729 
4- 1-2752 
2-3 
5-29 
4-0-3 
4-0-2 
4-0-5 
4- 1-2757 
123-4195 
8316 
4- 1‘4563 
— 1-4577 
4- 1-4570 
0-7 
0-49 
4-0-1 
4-0-1 
4-0-2 
4- 1-4572 
124-8767 
8317 
— 14-1664 
4- 14-1620 
— 14-1642 
2-2 
4-84 
4- 0-4 
4-0-2 
4- 0-6 
— 14-1636 
110-7131 
8318 
4- 2-0832 
— 2-0797 
4- 2-0815 
1-8 
3-24 
4- 0-3 
4-0-2 
4-0-5 
4- 2-0820 
112-7951 
8319 
— 2-6970 
4- 2-6984 
— 2-6977 
0-7 
0-49 
4-0-1 
4-0-1 
4-0-2 
- 2-6975 
110-0976 
8320 
— 1-2132 
4- 1-2161 
— 1-2147 
1-5 
2-25 
4-0-2 
4-0-1 
4- 0-3 
— 1-2144 
108-8832 
8321 
4- 1-6209 
— 1-6196 
4- 1-6203 
0-7 
0-49 
4-0-1 
4-0-1 
4-0-2 
4- 1-6205 
110-5037 
8322 
— 
— 
- 12-9866 
— 
77-47 
4- 3-0 
4-4-8 
4- 7-8 
\y. /c = 4- 1 • 02 mm 
Nivellement. 
— 
— 
— 
— 
— 
— 
— 
— 
— 
112-7951 
8319 
— 3-2296 
4- 3-2325 
- 3-2310 
1-5 
2-25 
- 3-2310 
109-5641 
8323 
Рд, = + 0 ■ 76 mm 
Nr. 2984, Latte Hund Oberlieutenant W. Schwarz, Nivelliei 
-Instrument Nr. 3572, Latte G. 
Nr. 2984, „ 
и * 
„ W. Schwarz, „ 
n 
Nr. 3572, 
n
	        
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