Full text: Balistique. Hydraulique (Tome 4, volume 6)

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C. Cranz. IV 21. Balistique extérieure. E. Voilier. 
6 0 ou (p — angle de projection, ou inclinaison initiale de la tra 
jectoire. 
s = arc de la trajectoire. 
v — vitesse du projectile au point (x, y). 
t — durée de trajet, de l’origine au point (x, y). 
F ou F 0 = vitesse initiale du projectile, à l’origine du mouvement. 
^Cette vitesse n’est jamais connue exactement, les 
moyens de mesure faisant défaut. C’est, par convention, 
la vitesse que devrait avoir à l’origine le projectile pour 
décrire sa trajectoire dans les conditions déterminées (à 
proximité de l’origine du mouvement) par des mesures 
directes: autrement dit, c’est l’ordonnée à l’origine de la 
courbe des vitesses obtenue en enregistrant les vitesses 
en divers points et en prolongeant en deçà la courbe 
interpolée. Cette vitesse diffère donc en réalité de la 
vitesse du projectile à l’origine* 
X = portée, c’est-à-dire distance de l’origine au point de 
chute, où la trajectoire rencontre le plan horizontal pas 
sant par l’origine. 
V = vitesse du projectile au point de chute. 
T = durée de trajet, de l’origine au point de chute. 
tp' ou o — angle de chute, angle aigu formé par la tangente à la 
trajectoire au point de chute avec le plan horizontal, de 
sorte qu’au point de chute la valeur de 0 est 2sr — a. 
La droite et la gauche sont la droite et la gauche 
d’un observateur placé à l’origine et regardant le point 
de chute. 
X s , Y s = coordonnées du sommet de la trajectoire. 
Le projectile est supposé d’ordinaire avoir la forme 
d’un cylindre droit surmonté d’une ogive de révolution 
autour de l’axe du cylindre. 
C 
Éléments du projectile. 
P = poids en kilogrammes. 
li = rayon en mètres. 
y = angle ogival, demi-ouverture du cône tangent au sommet 
de l’ogive. 
P 
1000(2 JR) 
i = indice balistique ou coefficient de forme. 
= coefficient balistique.
	        
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