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Moedebecks Taschenbuch zum praktischen Gebrauch für Flugtechniker und Luftschiffer

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Bibliographic data

fullscreen: Moedebecks Taschenbuch zum praktischen Gebrauch für Flugtechniker und Luftschiffer

Multivolume work

Persistent identifier:: 166358480X

Title:: Encyklopædie der Naturwissenschaften

Type of content:: Aufsatzsammlung

Year of publication:: 1879

Place of publication:: Breslau

Publisher of the original:: Verlag von Eduard Trewendt

Identifier (digital):: 166358480X

Language:: German

Editor:: Jaeger, Gustav; Kenngott, Johann Gustav Adolf

Document type:: Multivolume work

Volume

Persistent identifier:: 1663612013

Title:: Handbuch der Botanik

Scope:: VIII, 781 Seiten

Year of publication:: 1890

Place of publication:: Breslau

Publisher of the original:: Verlag von Eduard Trewendt

Identifier (digital):: 1663612013

Illustration:: Illustrationen

Signature of the source:: a 245(1,1,4)

Language:: German

Other Title:: 1. Abtheilung, 1. Theil: Handbuch der Botanik

Usage licence:: Public Domain Mark 1.0

Contributor:: Detmer, Wilhelm; Drude, Oscar

Editor:: Schenk, Joseph August; Ladenburg, Albert; Kenngott, Johann Gustav Adolf

Publisher of the digital copy:: Technische Informationsbibliothek Hannover

Place of publication of the digital copy:: Hannover

Year of publication of the original:: 2019

Document type:: Volume

Collection:: Biology; Natural sciences

Errata

Title:: Druckfehlerverzeichniss.

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Errata

Contents

Table of contents

Moedebecks Taschenbuch zum praktischen Gebrauch für Flugtechniker und Luftschiffer
Cover
ColorChart
Gewidmet von Frau H. W. L. Moedebeck.
[Abbildung]
Title page
Vorwort zur ersten Auflage.
Vorwort zur dritten Auflage.
Inhaltsverzeichnis.
Abkürzungen.
Kapitel I. Das Gas.
A. Die physikalischen Eigenschaften der Gase von Dr. R. Emden, Professor an der kgl. techn. Hochschule in München.
B. Technologie der Gase von Dr. phil. Fritz Brähmer, Assistent an der Königl. Militärtechnischen Akademie zu Charlottenburg.
Kapitel II. Die Physik der Atmosphäre von Professor Dr. V. Kremser, weil. Abteilungsvorsteher am Kgl. Meteorologischen Institut zu Berlin. Neubearbeitet von Prof. A. Berson, Berlin.
§ 1. Bestandteile und allgemeine physikalische Eigenschaften der Atmosphäre.
§ 2. Die Wärmequellen der Atmosphäre. Sonnenstrahlung. Ausstrahlung.
§ 3. Luftdruck.
§ 4. Lufttemperatur.
§ 5. Luftfeuchtigkeit.
§ 6. Wolken und Niederschlag.
§ 7. Wind.
§ 8. Luftdruckverteilung, Wind und Wetter. Witterungsprognose.
§ 9. Allgemeine Zirkulation der Atmosphäre.
§ 10. Jährlicher und täglicher Gang der meteorologischen Elemente.
§ 11. Elektrische Erscheinungen.
§ 12. Optische Erscheinungen.
Empfehlenswerte Werke über Meteorologie.
Kapitel III. Aerologische Beobachtungen, mit besonderer Berücksichtigung der bemannten Ballonfahrten. Neu bearbeitet von weil. Prof. A. Berson, Berlin, zum Teile nach der älteren Fassung von weil. Prof. V. Kremser.
Kapitel IV. Drachen und Fallschirme von Admiralitätsrat Prof. Dr. W. Köppen, Abteilungsvorsteher der Deutschen Seewarte in Hamburg. Ergänzt von Prof. A. L. Rotch, Direktor des Blue Hill Observatoriums bei Boston. (Ver. St.)
Kapitel V. Photographie.
Kapitel VI. Militär-Luftschiffahrt von [...] Oberstleutnant H. W. L. Moedebeck.
A. Entwicklung und Organisation.
(Abkürzungen: [...]
§ 1. Deutschland.
§ 2. Oesterreich.
§ 3. Schweiz.
§ 4. Niederlande.
§ 5. Belgien.

§ 5. Belgien.
§ 6. Dänemark.
§ 7. Schweden.
§ 8. England.
§ 9. Italien.
§ 10. Frankreich.
§ 11. Spanien.
§ 12. Rußland.
§ 13. Norwegen.
§ 14. Balkanstaaten.
§ 15. Vereinigte Staaten von Nordamerika.
§ 16. Japan.
§ 17. China.
§ 18. Marokko.
B. Militärische Verwendung von Ballons.
C. Beschießen von Ballons.
D. Das Kriegsluftschiff.
Kapitel VII. Die Ballontechnik von [...] Oberstleutnant H. W. L. Moedebeck.
§ 1. Der Bauanschlag.
§ 2. Der Kosten-Anschlag.
§ 3. Material zur Ballonhülle.
§ 4. Die Dichtungsmittel für Ballonstoffe.
§ 5. Die Festigkeit der Ballonhülle.
§ 6. Die Faserstoffe.
§ 7. Die Verwendung von Metallen.
§ 8. Die Verwendung von Holzarten.
§ 9. Das Zuschnittmuster.
§ 10. Die Schneiderarbeit
§ 11. Das Firnissen.
§ 12. Zusammenkleben von Ballonen aus Goldschlägerhaut.
§ 13. Der Füllansatz.
§ 14. Ballonventile.
§ 15. Die Reißvorrichtung (Fig. 6).
§ 16. Die Seilerarbeit.
§ 17. Der Ring.
§ 18. Die Korbmacherarbeit.
§ 19. Vorrichtungen zum Landen.
§ 20. Die Wasseranker.
§ 21. Schlepptaue und Schwimmer.
§ 22. Abtreibvorrichtungen.
§ 23. Ballonzubehör.
§ 24. Behandlung des Ballons bei Landung, Aufbewahrung und Revision.
§ 25. Der Fesselballon.
§ 26. Der Drachenballon System Parseval-Sigsfeld.
§ 27. Frei- und Fesselballon mit Ballonet.
§ 28. Der Fallschirmballon
§ 29. Der Registrierballon (Ballon-sonde).
§ 30. Der Pilotballon.
§ 31. Die Montgolfiere und Roziere.
Kapitel VIII. Das Ballonfahren von [...] Oberstleutnant H. W. L. Moedebeck. Neu bearbeitet von Dr. von dem Borne-Breslau.
Kapitel IX. Entwicklungsgeschichte des Luftschiffes von [...] Oberstleutnant H. W. L. Moedebeck. Neu bearbeitet von Zivilingenieur Robert Conrad.
Allgemeines.
Das 18. Jahrhundert.
Irrtümer des 18. Jahrhunderts.
Das 19. Jahrhundert.
Rückblicke auf Irrtümer und Fortschritte im 19. Jahrhundert.
Das 20. Jahrhundert.
Weiterentwicklung der Zeppelin-Ballone.
Weiterentwicklung der französischen Luftschiffe.
Die Weiterentwicklung der Luftschiffe in Deutschland. Parsevalluftschiffe. [Die deutschen halbstarren Millitärluftschiffe.]
[Die Weiterentwicklung in] Oesterreich.
[Die Weiterentwicklung in] Belgien.
[Die Weiterentwicklung in] Italien.
[Die Weiterentwicklung in] England.
[Die Weiterentwicklung] In Amerika
[Die Weiterentwicklung] In Spanien
[Die Weiterentwicklung] In Rußland
Einige Angaben über Entwicklung der Luftschiffmotoren. Luftschiffmotoren geliefert von der Daimler-Motoren-Gesellschaft, Untertürkheim. [und Körting-Luftschiffmotoren.]
Einige Zusammenstellungen über die Bedeutung der Lenkballonstoff- und Hüllen-Industrie.
Der gegenwärtige Stand und die Aussichten der Lenkballone.
Kapitel X. Luftschiffbau.
Kapitel XI. Navigation von Luftfahrzeugen.
A. Grundlagen der Seilennavigalion für Luftfahrzeuge (Luftschiffe und Flugmaschinen) von K. Bassus, München.
B. Die Höhennavigation im Luftschiff von Dipl.-Ing. C. Eberhardt, Ingenieur beim K. preuß. Luftschiffer-Bataillon.
C. Literatur über Ortsbestimmung.
Kapitel XII. Der Tierflug von Professor Dr. Karl Müllenhoff.
Kapitel XIII. Der Gleitflug.
Kapitel XIV. Flugtechnik. Von Professor A. Wagener und Dr.-Ing. A. Pröll in Danzig.
A. Vorbemerkungen.
B. Literatur und Quellen.
C. Maßsystem.
D. Grundbegriffe der Lehre von den Strömungen.
E. Umströmte Körper.
F. Platten als umströmte Körper. [(geneigte ebene Platte, Druckverteilung und Druckmittelpunkt, Einfluß der Öberflächenreibung, Reichweite, gewölbte Platten, geradlinige Flugbewegungen, Tragvermögen, Belastungsgröße)]
G. Tragdecken als umströmte Körper.
H. Lenkung des Fluges.
I. Drachenflugzeuge.
Kapitel XV. Verbrennungskraftmaschinen für Luftschiffe und Flugzeuge von Prof. A. Wagener in Danzig.
A. Vorbemerkungen.
B. Literatur.
C. Brennstoff, Mischungsverhältnis, Heizwert.
D. Arbeitsvorgang.
E. Wichtige Eigenschaften. I. Betriebssicherheit. [Leichtigkeit, Wirtschaftlichkeit]
F. Einzelheiten. I. Kühlung. [Zahl und Anordnung der Zylinder, Spritzvergaser, Schmierung, Armaturen, Regelung bei stark veränderlicher Fluggeschwindigkeit]
Kapitel XVI. Luft-Propeller von Dr.-Ing. A. Pröll.
§ 1. Allgemeines und Einteilung.
§ 2. Grundbegriffe und Bezeichnungen.
§ 3. Theorie des Vortriebs (Propulsion).
§ 4. Ueber die Wahl des Einfallwinkels, der Flügelbreite und der Flügelzahl. [Grundzüge der Flügelblatttheorie, Luftstoßwinkel,Schraubenstrahltheorie, Eulerschen Momentensatz, Wahl des Einfallwinkels, der Flügelbreite und der Flügelzahl]
§ 5. Berechnung der Schrauben. [Wellner, Renard, Drzewiecki, Ferber und Eberhardt, Lanchester]
§ 6. Festigkeit der Schraubenflügel.
§ 7. Zeichnerische Darstellung und konstruktive Ausgestaltung der Schrauben.
§ 8. Wirkungsweise der Propeller bei verschiedenen Betriebsbedingungen, Schraube mit veränderlicher Steigung.
§ 9. Versuche mit Luftpropellern.
§ 10. Hubschrauben.
§ 11. Literatur über Luftpropeller.
Anmerkungen und Literaturhinweise im Text.
Vereinsnachrichten.
[Anhang.] Tabellen.
Table
Table
Table
Table
Table
Bezugsquellen
Cover

Full text

  
  
   
2068 
Plan zur Organisation: 
I Komp. mit 1 Hptm. und 3 Lts. 
1 Aufklärungskomp. mit 1 Hptm. und 2 
Leutnants. 
I Festungskomp. (Nur Friedensstämme). 
I Depotkomp. 
Erprobung eines Versuchsluftschiffes von 
ca. 1000 cbm. 
Hervorragende Leistungen einer nach Ma- 
rokko entsandten Luftschiffer-Abt., besonders 
bei den Kämpfen um Melilla. 
Beteiligung am Bau des aerologischen Ob- 
servatoriums in . Teneriffa. 
Förderung von Ballonphotographie und 
Brieftaubenwesen. 
$ 12. Rußland. 
Versuche mit einem Modell und Bau eines 
Luftschiffes des Stuttgarter Mechanikers 
Leppich bei Woronzowo auf Veranlassung 
von Alopeus und Graf Rumianzoff. (Frhr. v. 
Hagen, Z. f. L. 1882, S. 354. Vgl. Kap. All 
$ 2.) 
Bildung einer Kommission für Militär-Luft- 
schiffahrt unter General v. Todleben. Ver- 
suche. (Ing.-Journ. 1876 Nr. 5 u. 6.) 
Versuche mit einem Signalballon auf Ver- 
2./14.Aug.anlassung der Marine-Verwaltung. Anferti- 
gung und Füllung desselben durch den ser- 
bischen Schiffskapitän Kostovitz aui der 
Werft zu Ochta*). 
Nächtliche Versuche mit dem Signalballon an 
Aug. Fu 
1. &' Bord des Minenbootes „Wsriw“ (Petersburg, 
Aug. Wiedomosti = Aug., Herold - Aug. 1884). 
14 | 
in mißlungenes Unternehmen, 
  
Berufung einer Kommission für Versuche mit 
Bs. durch das Kriegsministerium. Vorsitzender‘ 
Gen. Boreskoff, Chef d. Galvan. Abteilung (. 
Das vielfach besprochene Luftschifi Tossija“ von Kostovitz Il 
     
  
   
  
   
  
   
  
    
    
  
  
  
    
    
  
    
  
    
  
   
   
    
    
    
  
    
    
   
   
  
     
   
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