Schweiz: Maschinenwesen und Transportmittel

Delabar, Gangolf

Bibliographic data

Multivolume work

Persistent identifier:: 890451818

Author:: Cauchy, Augustin Louis

Title:: Œuvres complètes d'Augustin Cauchy

Year of publication:: 1893

Place of publication:: Paris

Publisher of the original:: Gauthier-Villars, Imprimeur-Libraire

Identifier (digital):: 890451818

Language:: French

Document type:: Multivolume work

Volume

Persistent identifier:: 89045552X

Author:: Cauchy, Augustin Louis

Title:: [Notes et articles extraits des comptes rendus hebdomadaires des séances de l'Académie des Sciences (suite)]

Scope:: 474 Seiten

DOI:: 10.14463/GBV:89045552X

Year of publication:: 1888

Place of publication:: Paris

Publisher of the original:: Gauthier-Villars, Imprimeur-Libraire

Identifier (digital):: 89045552X

Signature of the source:: Mr.I 1361(1,6)

Language:: French

Other Title:: Série 1: Mémoires, notes et articles extraits de recueils de l'académie des sciences de l'institut de France

Usage licence:: Public Domain Mark 1.0

Publisher of the digital copy:: Technische Informationsbibliothek Hannover

Place of publication of the digital copy:: Hannover

Year of publication of the original:: 2017

Document type:: Volume

Collection:: Mathematics

Chapter

Title:: 153. CALCUL INTÉGRAL. - Note sur quelques théorèmes de Calcul intégral.

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

19 Prof. G. Delabar in St. Gallen. handlungen; Ferd. Schenk in Worblaufen eine Feuerspritze; J. Gundina in Genf zwei Tachymeter oder Instrumente um die Schnelligkeit der Eisenbahnzüge zu messen und Gebrüder Buss von Bern ihren neuen Regulator in verschiedenen Nummern. Es sei uns gestattet, diese Maschinen unter folgenden Rubriken, und zugleieh mit den gleichartigen Maschinen der übrigen Länder ver- glichen, einer nähern Betrachtung zu unterziehen. 1. Dampfmaschinen, Dampfkessel etc. In dieser Abtheilung haben sich sechs Aussteller der Schweiz betheiligt, die, mit Ausnahme eines einzigen, mit hohen Preisen aus- gezeichnet worden sind. Denn die Gebrüder Sulzer erhielten das Ehren- diplom und damit zugleich unter allen Konkurrenten der eanzen Aus- = stellung den ersten Preis; drei andere, Scheller & Bechtold, Soein & Wick» Escher Wyss & Co., die Fortschrittsmedaille, ein weiterer, A. Schmid, die Verdienstmedaille; und nur einer gieng ganz leer aus, um ihm damit einen deutlichen Fingerzeig zu geben, von den auf nicht ganz richtiger Fährte befindlichen -Bestrebungen doch lieber ganz abzulassen, als ihn durch ein Anerkennungsdiplom zu weitern unnöthigen Bemühungen zu ermuthigen. Die hohe Auszeichnung, die dem verdienten Hause der Gebrider Sulzer zu Theil wurde, ist um so höher anzuschlagen, als mit ihm verschiedene andere fremdländische Aussteller mit wirklich ganz vorzüg- lichen Leistungen konkurrirten. So Diengler in Zweibrücken (Deutsches Reich), Bede in Verviers (Belgien), Quillaque in Paris (Frankreich), Dannek in Prag (Oesterreich) ete. Wir wollen daher die hervorragenden Leistungen Sulzers, soweit es ohne Zeichnungen möglich ist, speziell in’s Auge fassen. Wir beginnen mit der liegenden Ventildampfmaschine. Die- selbe ist, in der Stärke von 60 Pferdekräften, nach eigenem Construk- lionssystem erbaut, und sowohl mit als ohne Gondensation, mit variabler, direkt vom Regulator aus bewirkter Expansion und constanter Aus- strömmung arbeitend. Das starke, hohle Gestell, wie es von Sulzer zuerst ein- und ausgeführt worden ist und jetzt vielfältig auch von andern Konstrukteuren angewendet wird, verbindet in direkter Linie den Dampf- cylinder mit der Kurbelwelle. Die cylindrische Geradführung ist mit dem Dampfeylinder in gleicher Achse ausgebohrt; die Reibflächen sind gross und die Gleitstücke des Kreuzkopfes stellbar. Der letztere wie auch die Kurbelwelle, Kurbel und Schubstange sind vom’besten Schmiedeisen, die Kolbenstange, der Kurbelzapfen, und die weitern Steuerungstheile von Gussstahl, die Lagerschalen aus Bronze mit Gomposition ausgegossen ; das Kurbellager ist viertheilig und durch Pressschrauben regulirbar; der Cylinder und dessen Deckel sind mit Dampfmantel versehen und durch dreifache Umhüllung (Cement, Filz und Holz) gegen Wärmeverluste bestens ge der Abnüt beträgt deı die Anzah 5 Atmospl aber auf findet dur sitzende D aus beweg Regulator Einlassven erstere wi der weiter verändert, des Damp! Einlass-, ı öffnen unc cylinder o ist die Da Luf Gylinder ı kolbenstaı Kolbens v Dampfkoll schieht in. Als Ventildam und Ausfü in Paris 1 tion der S lassung uı 0 bis 70° correcte c« Ventile uı Theile des der schädl wird; 3) führung, w und Festig Gang, welc von beson ringe Koh BEinrichtun suchen du denn 0,971

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fullscreen: Maschinenwesen und Transportmittel (Heft 1 = Gruppe 13)

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