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würden, und also NkM einen horizontalen 
Schnitt bis zum Wasserspiegel vorstellte. 
24. Man könnte aber auf eine ähnliche 
Art auch Schnitte, mit NkM parallel, durch 
dcu Schiffsraum führen, und die Summe aller 
körperlichen Stücke zwischen diesen Schnitten 
berechnen. 
25. Die einzeln zur Berechnung nöthigen 
Maaße lassen sich dann aus den Grund- und 
Prosilrissen, sowohl nach der Lange als Quee^o 
des Schiffsraums, welche bey dem Entwürfe 
eines Schiffs gemacht worden sind, abnehmen. 
26. Solche Annäherungsmethoden zur Be 
rechnung der Schiffsräume haben Bouguer 
(Traite du Navi're. Paris 1746. Cliap. } 1. 
p. 206 ff.) und andere, als die einzig brauch 
baren empfohlen. 
27. Ein vollständiges Beyspiel einer solchen 
Berechnung findet man in den An fang ö- 
gründen der Schiffsbaukunst, oder 
pract. Ab Han dl. über den Schiffbau, 
welche Herr Obristl. C. G. D. Müller in 
Stade aus dem Französischen des Hrn. du H a- 
mel du Monceau übersetzt hat (Berlin 
1791. in 4.) im VIII. Kap. S. 410 rc. nebst 
der Anwendung davon auf die Prüfung der 
Lage des Wasserspiegels auf dem Risse, auf bie 
Lastigkeit und Aychung der Schiffe rc. 
Auch muß man den Inhalt von Schiffs 
räumen zu berechnen wissen, bey der Unter 
suchung