DES MATHÉMATIQUES. Райт. V. Liv. IV. 777 
pour tramsporter à Pétersbourg un rocher de trois millions 
pesant, destiné à servir de base à la statue équestre de cet 
empereur; avec un examen physique et chimique du même 
rocher, par le comte Marin Carburi, de Ceffalonie, ci-devant 
lieutenant-colonel au service de S. M. l’impératrice &c. ( che 
valier de Lascary ) , 47 pages in-folio avec 12 planches. 
Le cercle qui embrasse les rouleaux d’un moulin à sucre , 
est une invention ingénieuse, pour qu’ils ne s’écartent point 
l’un de l’autre , on en voit le modèle au Conservatoire. 
La manière de produire un mouvement alternatif, par le 
moyen d’un mouvement continu, est essentielle dans les arts. 
Le moyen le plus naturel est d’avoir deux rouets parallèles 
sur le même axe , et dans le milieu une lanterne qui puisse 
aller de l’un à l’autre. Dans la calandre de la rue du Cimetière 
Saint-Nicolas des-Champs, un homme, avec un levier, faisoit 
ее changement. Le cit. Prony, dans les Mémoires de VInstitut, 
tome II, page 216 , a donné un moyen de faire le changement 
par le corps même qui monte ou qui avance, et qui rencontre 
une détente dès qu’il est nécessaire de changer la lanterne 
Parmi les inventions du cit. Bralle , j’ai remarqué les ven- 
telles qu’il a employés dans la vanne qui est au Pont Notre- 
Dame, sous l’arche Saint Denis. 
Un contrepoids de 200 qui donne la faculté d’élever { milliers. 
Une machine pour les puits, où une seule poulie , au moyen, 
de la pression, fait que le sceau vide descendant, et le sceau 
plein montant se font équilibre. 
Machine à rompre les pilotis, par Voglio , inspecteur des 
Ponts et Chaussées, qui a servi au Pont de Mantes, et qui va 
servir au trois nouveaux ponts de Paris , commencés en 1800. 
Celle de Pommiers, approuvée en iy53, est dans le septième 
volume du Recueil des Machines, 
Les machines à remonter les bateaux ont exercé depuis long 
temps les machinistes. Le cit. Molarden a parlé dans le tome III 
du Journal des Arts et Manufactures, dont il a paru 12 cahiers 
en 1797, par les soins de la Commission d’Agriculture et des 
Arts; il a recueilli des faits et quelques résultats d’expériences 
sur le projet important de remonter les grands bateaux chargés, 
sans qu’il soit nécessaire de les faire tirer, ni par des hommes 
ni par des animaux , ou de suppléer à l’action du vent sur les 
vaisseaux. 
Plusieurs expériences ont été faites pour l’application de la 
machine à feu, et d’autres moteurs à la navigation, tant des 
rivières que de la mer, 
Stanhope en Angleterre, Rumsay et Fitch en Amérique, 
Cugnot, Demandre et Thilorier à Paris, ont fait plusieurs ten- 
Tornelli. Fffff