zur Folge haben kann, ein Thema, das im näch 
sten Kapitel eingehendere Besprechung finden 
wird. 
Auf alle Fälle erkennen wirdie Be 
deutung der Frage für die Witte 
rungsgestaltung: Welchen Weg ver 
folgt eine im Her e i e h e u u s e r e r I n t e r - 
e s s e n s p li ä r e a u f g e t r e t e n e 1) epres- 
s i o n ? Man suchte zuerst die Frage durch sta 
tistische Methoden zu beantworten und entwarf 
auf einer Karte von Europa nach jahrelanger Be 
obachtung die sog. mittleren Straßen der De 
pressionen. Wenn nun auch Depressionen, die 
den Kontinentalrumpf unseres Erdteils durch 
queren, keineswegs fehlen, so sind doch die 
über ozeanischen Grund verlaufenden Depres 
sionen gewaltig in der Überzahl Das berechtigt 
uns zu dem Schlüsse, daß das feste Land dem 
Zuge der Tiefdruckgebiete Hindernisse in den 
Weg legt, und es ist nur ein kurzer Schritt in 
der Schlußfolgerung, daß diese Hindernisse in 
der die Strömungen hemmenden Reibung zu 
suchen sind. Diese Folgerung wird durch einen 
anderen Erfahrungssatz noch bestätigt, wonach 
die Fortbewegung der Depression annähernd in 
der Richtung der nach ihrer Gesamtenergie über 
wiegenden Luftströmung erfolgt. Die Depres 
sion bewegt sich also in der Richtung, in der 
die Luftströmungen den geringsten Widerstand 
finden. 
Um den Ort dieses geringsten Widerstandes 
auf einer Wetterkarte aufzufinden, bedient man 
sich mit Vorteil der sog. Gui Iberischen 
Regeln. Diese gehen davon aus, daß zu jedem 
bestehenden Druckgefälle (Gradient) eine be 
stimmte normale Windgeschwindigkeit gehört. Ist