Full text: Meteorologie für Flieger

Dose eingeschlossene Feder wirken dem Luft 
drucke entgegen und sind bestrebt, die anfäng 
liche Gestalt nach Möglichkeit zu erhalten. Die 
Form der Dose ändert sich demnach mit dem 
Luftdruck: steigt derselbe, so wird die Dose zu 
sammengedrückt, bis die gesteigerten Elastizitäts 
kräfte dem Luftdrucke das Gleichgewicht zu 
halten vermögen, sinkt derselbe, so dehnt sich 
die Dose aus, und zwar so lange, bis zwischen 
den Elastizitätskräften und dem herrschenden 
Luftdrucke Gleichgewicht besteht. Die Formver 
änderung der Dose wird dann durch ein Hebel 
werk auf einen Zeiger oder aut einen Schreibarm 
mit Feder übertragen und über einer Skala sicht 
bar gemacht. 
Man nennt derartige, ohne Flüssigkeit arbei 
tende Barometer Aneroidbarometer oder, wenn 
sie schreibend eingerichtet sind, Aneroidbaro- 
graphen. Sollen diese Barometer nach dem oben 
vorgetragenen Prinzip nur als Höhenmesser die 
nen, so ist häufig keine Luftdruckskala, sondern 
nur die korrespondierende Höhenskala aufge 
tragen, oder es sind die Höhenzahlen in einer 
Haupt-, die Luftdruckwerte in einer Nebenskala 
aufgetragen. 
Befestigen wir unseren Höhenmesser, oder 
wie wir das Instrument seiner tatsächlichen Funk 
tion nach nennen müssen, unser Barometer in 
vorschriftsmäßiger Aufhängung am Flugzeuge, 
so würde uns dasselbe, wenn es im Meeresniveau 
(bei 760 mm Luftdruck) auf 0 m Höhe einge 
stellt worden wäre, in jedem Augenblicke die 
Seehöhe abzulesen oder fortlaufend aufzu 
schreiben gestatten. In den meisten Fällen inter 
essiert uns aber weniger die Seehöhe, das ist 
der Höhenabstand vom Meeresniveau, als viel- 
A 11, Meteorologie für Flieger. 2
	        
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