50 
sprechend der Luftdruckabnahme aus 
dehnt, eine Abkühlung für je 100 m 
Erhebung um nahe 1° C eintritt. 
Enthält die aufsteigende Luft Wasserdampf, 
so bleiben die Verhältnisse sehr nahe die glei 
chen, solange keine Kondensation des Wasser 
dampfes eintritt. 
Tritt aber Kondensation ein, d. h. 
steigt die Luft nach Abkühlung bis 
auf den Taupunkt noch weiter auf, 
so wird dabei die der verdichteten 
Dampfmenge entsprechende Dampf 
wärme frei und vermindert die Ab 
kühlung der Luft. 
Wir verstehen nun die Entstehung der Cumu 
luswolken. Dieselben bilden sich, wenn Luft frei 
aufsteigt und über das Kondensationsniveau hin 
aus vordringt. Künstliche Cumuluswolken bilden 
sich beim Ausstößen des Dampfes aus dem 
Schornstein der Lokomotive. Cumulusbil 
dung ist immer ein Zeichen für das 
Vorhandensein von vertikalen Luft 
strömungen. 
Schwieriger fällt schon die Erklärung der Bil 
dung der Schichtwolken. Es gibt verschiedene 
Vorgänge thermischer und dynamischer Natur, 
welche zur Bildung der mannigfachen Stratus 
wolken führen können, ohne daß sich im Einzel 
falle die wahre Ursache jedesmal feststellen ließe. 
Die Bildung der Wogenwolke in den verschie 
denen Niveaus haben wir bereits erklärt. 
Die Entstehung der Cirrus- (Eisnadel-) Wol 
ken über intensiven Niederschlagsgebieten er 
klärt sich durch die über diesen Gebieten aus 
strömende und in die höchsten Regionen vor 
dringende Luftbewegung, in welcher die Kon- 
der 
Luf 
haf 
Wi; 
vor 
Cir 
wei 
eini 
cirr 
sch 
kör 
18 
] 
des 
keil 
Atn 
sch 
mit 
zelr 
Cirru 
Cirro 
Cirro 
Altos 
Altoc 
Strati 
Nimt 
Cumi 
Cumi 
Cumi 
Strati 
dies 
Niv 
Wir