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zur Rettung der absoluten Rotation eingeführt; die Rräfte aber, 
die wir einführen, schließen sich unmittelbar an das uns schon ander 
weitig bekannte Kraftfeld an. 
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Vir kommen jetzt zu der zweiten der versprochenen Ergänzungen. 
Vir haben nämlich geradlinig-gleichförmige und gleichförmig ro 
tierende Bewegung betrachtet; jetzt wollen wir uns mit der gerad 
linig-beschleunigten Bewegung befassen. Ein Körper befindet sich 
also in Ruhe und wird plötzlich in Bewegung gesetzt, oder er wird 
im Gegenteil plötzlich in seiner Bewegung gebremst, oder allgemein, 
es wird seine Geschwindigkeit gesteigert oder herabgemindert, va 
hat denn nun der Kall des plötzlich gebremsten Eisenbahnzuges des 
halb eine besondere Berühmtheit erlangt, weil ein hervorragender 
phgsiker an ihm die angebliche Absurdität des Relativitätsprinzips 
demonstriert hat. Lr sagt: „Venn hierbei durch Trägheitswirkung 
alles im Zuge in Trümmer geht, während draußen alles unbeschädigt 
bleibt, so wird kein gesunder verstand einen anderen Schluß ziehen 
wollen als den, daß es eben der Zug war, der mit Ruck seine Be 
wegung geändert hat, und nicht die Umgebung. Das Relativitäts 
prinzip verlangt dagegen die Möglichkeit, daß es doch die Umgebung 
gewesen sei, die den Ruck erfahren hat, und daß das Unglück im Zuge 
nur Folge dieses Ruckes der Außenwelt sei, vermittelt durch eine Gra 
vitationswirkung der Außenwelt auf das Innere des Zuges. Kür 
die naheliegende Krage, warum denn der Kirchturm neben dem Zuge 
nicht umgefallen sei, da er doch den Ruck direkt erfahren habe, dafür 
hat das Prinzip anscheinend keine den einfachen verstand befriedigende 
Antwort." Der sonst so scharfsinnige phgsiker begeht hier den grund 
sätzlichen Kehler einer richtigen Schlußfolgerung aus einer falschen 
Voraussetzung. Vas relativistische Gegenseitigkeitsprinzip setzt still 
schweigend voraus, daß die beiden Systeme, zwischen denen die 
Relativität stattfinden soll, gleichberechtigt und selbständig seien; 
und gerade das ist hier nicht der Kall, von den beiden Systemen