2Z2 ELlste Vorlesung. 
F1Z. sie so setzet, daß die eine vertical siehet, wenn die andere 
herabhanget. Verbindet man mit dieser Art noch ein 
Schwungrad, oder ein paar sogenanrue Gchwungcoihen, 
so laßt sich die Bewegung ziemlich gleichförmig machen. 
Ein Schwungrad isi nichts anderes als ein Rad DE 
Fjg. 64. an einer Umtaufsachse einer Maschine, an dessen 
Umfange sehr viel Masse (z. B. ein Ring von Bley) gleich 
förmig vertheilet ist. Ein Schwungkolben aber isi eine an 
beyden Enden stark beschwerte Stange an einer Umlaufsachft 
einer Maschine so angebracht, daß ihr Schwerpunkt, so wie 
bey dem Schwungrade, genau in der Umlaufsachse liegt. 
Da Schwungrad und Schwungkolbr» milder übrigen Maschi 
ne sonst in keiner Verbindung stehen, und beyde in ihrem Schwer 
punkt unterstützet sind, so haben sie weiter keinen Einstuß 
auf die Maschine, außer daß ihr Gewicht die Reibung an 
den Zapfen der Umlaufsachse vermehret, und daß eben deß« 
wegen um die Maschine zu bewegen etwas mehr Kraft er 
fordert wird. Aendert sich nun wahrend der Bewegung et 
was an der Kraft oder Last, wodurch die Umlaufsgeschwin- 
digkeit vermehret oder vermindert würde, so kann solches nicht 
geschehen ohne zugleich das Schwungrad oder die Schwung 
kolben zu beschleunigen oder zu verzögern. Da aber deren 
Masse sehr beträchtlich ist, und am Umfange mit großer 
Geschwindigkeit umlauft, so ist dazu eine beträchtliche Aen 
derung an der Kraft oder Last, und auch eine längere Zeit 
nöthig, während welcher der Umstand wieder aufhöret, der 
die Bewegung beschleunigen oder verzögern könnte; und da- 
dadurch muß Schwungrad oder Schwungkolben, und mit dem 
selben auch die Maschine ununterbrochen beynahe im gleich- 
förmigen Gange verbleiben. 
§. 1644 
An der Zugrolle (Fig. 6z.) wenn die Seile parai- 
le! gespannet sind , -ist im Stande des Gleichgewichts 
die Kraft P dev Halste der Last Q gleich. 
Wim