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II. Theil. Anwendungen. 
difEerenz zwischen den Kommutatorbürsten — bezw. diejenige 
zwischen den Hauptklemmen der Maschine — welche wir mit Er 
bezeichnen, 1 ) nicht mehr gleich der gesamten elektromotorischen 
Kraft. Sie ist kleiner oder grösser als letztere, je nachdem die 
Maschine Strom erzeugt oder als Motor arbeitet. Die Kurve, 
welche diese Potentialdifferenz Er als Funktion des Nutzstromes 
1' im äussern Stromkreise darstellt, also der Gleichung 
(3) Er = funct (E) 
entspricht, nennt man die äussere Charakteristik der Maschine. 
Der Strom, welcher die Armatur durchfliesst, hat ferner das, 
die Vertheilung im magnetischen Kreise erheblich beeinflussende 
Bestreben, jenes Organ zu magnetisiren, und zwar in einer Richtung, 
die fast senkrecht ist zu derjenigen der durch die Feldmagnete 
ursprünglich erzeugten Induktionskomponente. Die aus diesen 
beiden resultirende Gesamtinduktion erscheint daher in der Armatur 
gegen letztere Komponente abgelenkt, und zwar 
a) im Sinne der Armaturdrehung, d. h. »vorwärts«, wenn die 
Maschine als Stromerzeuger arbeitet; 
b) entgegengesetzt dem Sinne der Armaturdrehung, d. h. »rück 
wärts«, wenn die Maschine als Elektromotor arbeitet. 
Dieser Armaturreaktion halber, welche wir noch näher 
besprechen werden (§ 134), erleidet die sog. neutrale Zone einen 
Vorschub bezw. Rückschub und muss die Bürstenstellung dem 
Armaturstrome entsprechend vorwärts bezw. rückwärts regulirt 
werden, damit der Kommutator funkenlos arbeite. Dies ergibt wieder 
eine Verringerung des Induktionsflusses durch den Armaturstrom. 
Die äussere Charakteristik (3) 
Er— funct (/') 
für eine gegebene Tourenzahl lässt sich bei arbeitender Maschine 
mittelst Voltmeter und Amperemeter in der einfachsten Weise 
bestimmen und graphisch darstellen. Sie liefert alle nöthigen 
Anhaltspunkte für die Vorausbestimmung der von der Maschine zu 
erwartenden Leistungen und spielt daher bei ihrer Beurtheilung eine 
ähnliche Rolle wie das Indikatordiagramm bei derjenigen einer 
Dampfmaschine. Sei es, dass die Dynamo als Elektromotor oder 
1) Diese Potentialdifferenz E K wird in der technischen Literatur 
meistens kurz die »Klemmenspannung« genannt.