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La navigation aérienne sur l’axe 
est aisée, en raison des repères de vol à 
vue qui ont été choisis pour le baliser (2 
clochers et 1 hameau). 
Equipement du polygone 
L’équipement prévu se compose 
de trois polygones distincts devant satis 
faire aux études de trois échelles de pho 
tographies aériennes (en une seule bande) : 
le 1/4000, prévu pour la restitution de 
2 couples successifs destinés au plan au 
1/1000; 
le 1/8000, prévu pour la restitution de 
2 couples successifs destinés au plan au 
1/2000; 
le 1/20. 000, prévu pour la restitution 
de 3 couples successifs destinés au plan 
au 1/5000. 
Il s’agit donc de trois polygones 
superposés ou juxtaposés, qui sont des 
rectangles coaxiaux, disposés du Sud au 
Nord, pour le 1/4000, le 1/8000 et le 
1/20.000 . On peut également prévoir 
l’usage de clichés au 1/2000 sur le pre 
mier polygone qui comporterait alors 4 
couples utiles successifs. Dans cette 
éventualité, la restitution correspondante 
serait au 1/500. 
Fig 1: Schéma général 
des polygones de contrôle. 
Matérialisation des repères 
La matérialisation des repères a fait l’objet d’études approfondies. La situation envi 
sagée est en effet différente de celle d’un chantier photogrammétrique habituel dont les points 
singuliers ont été matérialisés par des signaux d’emplacement bien connu. Ici, on désire dis 
poser de points suffisamment apparents pour qu’ils puissent être reconnus sur l’indication d’un 
repérage sommaire, mais sans connaissance des lieux. Ces marques doivent conserver leurs 
teintes et leurs contrastes sans contraindre à un entretien périodique. Un bon nombre de signaux 
sont en effet dans la montagne, hors de l’accès des chemins et même de sentiers. Des expérien 
ces préalables ont dû être faites. 
Trois types de signaux, de dimensions différentes ont été choisis pour répondre aux 
exigences des trois échelles. Deux exemplaires de chaque type furent construits sur l’Aéroport 
du Bourget afin d’étudier leur visibilité, aux diverses échelles, leur conservation et leur résis 
tance aux éléments de destruction. 
Chaque repère comporte un signal (carré ou croix) en résine couleur jaune vif se déta 
chant sur une plaque de fibrociment peinte en noir sur laquelle elle est coulée. Cette plaque, 
préfabriquée a été scellée sur un massif en maçonnerie de forme tronc-pyramidale (pour favo 
riser l’ancrage dans le sol). Le sommet de la chape en ciment du massif est teinté de noir au 
goudron, enfin tout autour de la borne, une bande de 20 cm. de large est constituée de mâchefer 
ou goudron empêchant le développement de la végétation et augmentant la surface noire de con 
traste avec le signal central jaune. Chaque signal comporte en son centre un tube de cuivre 
scellé, sur 3 cm. de diamètre et 20 cm. de longueur, pour y disposer une balise éventuelle. La 
surface supérieure de la plaque du signal dépasse le niveau du sol d’environ 3 centimètres.