RESUME 
Possibilité d'établir des cartes de sécurité anti-sismique à partir de photographies aériennes 
Le problème est étudié pour l'ensemble de l'Afrique du Nord. L'auteur rappelle d'a- 
bord le mécanisme tectonique qui détermine les positions des ébranlements les plus intenses : 
cisaillement en chaîne de l'Afrique du Nord, relations entre les décrochements internes et les 
émissions sismiques. Il parvient ainsi à définir des couloirs de sécurité anti-sismique ; ce sont 
des régions exemptes d'anomalies structurales. Or ces anomalies, dont les principales sont 
analysées ici, sont toutes parfaitement apparentes sur les photographies aériennes ; elles ont 
une direction oblique par rapport aux axes géologiques et orographiques généraux du pays. Une 
étude attentive de la couverture photographique permet donc de repérer les zones sismiques et 
les couloirs “de sécurité. 
ABSTRACT 
The construction of maps showing areas free from seismic activity, using air photography 
The problem is studied for the whole of North Africa. The author reviews first the tec 
tonic factors which determine the belts where the greatest disturbances occur : shear-faulting 
in the North African ranges, relations between internal dislocations and seismic émissions. 
He is thus able to define the areas of minimum earthquake risk ; these are the regions which are 
not subject to structural anomalies. Now these anomalies, the chief of which are analysed here, 
are all perfectly visible on the air photography ; they have a direction oblique to the geological 
and general orographical lie of the land. From a close study of the photographic cover the seis 
mic zones and the safe areas can be located. 
ZUSAMMENFASSUNG 
Möglichkeiten zur Schaffung von Erdbeben-Sicherheitskarten auf Grund von Luftbildern 
Das Thema wird für Gesamt-Nordafrika untersucht. Der Verfasser gibt zunächst ei - 
nen Überblick über die tektonische Struktur, die das Auftreten der stärksten Beben bestimmt : 
Die Zerklüftung Nordafrikas, das Verhältnis zwichen den inneren Verschiebungen und den seis 
mischen Schichten. Er kommt so zur Festlegung von Erdbeben-Sicherheitsfarben für diejenigen 
Gebiete, die keine strukturellen Anomalien aufweisen. Derartige Anomalien, von denen die we 
sentlichsten untersucht werden, sind in den Luftbildern ohne weiteres erkenntlich ; sie sind da 
durch gekennzeichnet, dass sie schräg zu den allgemeinen geologischen und orographischen 
Achsen des Landes verlaufen. Ein aufmerksames Studium des Bildmaterials ermöglicht somit 
die Erkennung erdbebengefährdeter Gebiete und ihre Kennzeichnung durch Warnfarben.