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ge essentiel de cette méthode est d'analyser toute la circulation urbaine, et ceci sous une for
me dynamique par la connaissance des vitesses et des débits instantanés. Elle semble donc pou
voir compléter utilement, avec un minimum de moyens, les procédés habituellement utilisés
pour l'étude de la circulation.
Sur les photographies (échelle
1/1.500), la marche des véhicules
est représentée par deux vecteurs,
correspondant à deux couples suc
cessifs. Ces deux vecteurs per
mettent de connaître le mouvement
des voitures : uniforme, accéléré,
ralenti. Les véhicules bloqués
sont marqués d'un point. Avec ces
données, on établit les courbes
de distribution des véhicules sui
vant les vitesses.
En haut (courbe 1), écoulement
perturbé.
En bas (courbe 2) circulation
fluide.
ETUDE AERIENNE DE LA CIRCULATION, PLACE DE L'ETOILE A PARIS