ISTITUZIONE DI UN POLIGONO SPERIMENTALE IN ITALIA, ECC. 
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gnalizzazione dei punti. Molti di essi, anzi, erano stati segnalizzati già da tre o quat 
tro mesi quando è stato effettuato il volo. 
Gli aerei impiegati erano Beechcraft U. C. 45 : essi sono aerei di potenza non esu 
berante che, trovatisi a volare a quote prossime al limite delle loro possibilità e 
con venti di intensità notevole che provocavano, soprattutto nella parte Sud del- 
rAppennino Tosco-Emiliano, delle correnti discendenti, tavolta non riuscivano 
a mantenere la velocità di sostentamento. Alcune volte, anzi, è accaduto di dover 
interrompere il volo e rientrare alla base. 
Per le cattive condizioni di volo, anche l’osservatore e gli operatori fotografi 
hanno incontrato difficoltà superiori al normale, e non sempre sono riusciti ad ot 
tenere la sovrapposizione longitudinale richiesta ; anche la deriva è risultata parti 
colarmente rilevante in alcune strisciate. 
Le riprese sono state effettuate con la camera Galileo-Santoni mod. VI, im 
piegando pellicola Kodak Super XX Aerographic e sviluppo Kodak DK 50. 
6) Risultati ottenuti. 
Sono state stampate le copie su carta dei negativi realizzati, ed è stato com 
piuto un esame preliminare onde verificare se i requisiti postulati sono stati ef 
fettivamente ottenuti. L’esame è consistito nella verifica delle sovrapposizioni 
longitudinali e trasversali e nella individuazione dei segnali sui punti determinati. 
L’esame della sovrapposizione è sintetizzato nella tabella n° 2 : per ogni stri 
sciata sono indicate, nell’ordine, le seguenti quantità : 
— sovrapposizione longitudinale media ; 
— sovrapposizione longitudinale media tra fotogrammi di numero pari ; 
— sovrapposizione longitudinale media tra fotogrammi di numero dispari ; 
— sovrapposizione longitudinale minima tra fotogrammi alterni. 
La sovrapposizione laterale realizzata è ovunque superiore al 15 %. Dalla 
tabella si può notare che per alcune strisciate non è possibile ricavare due strisciate 
indipendenti formate da fotogrammi alterni, in quanto non si raggiunge il minimo 
di sovrapposizione richiesto : d’altra parte, effettuare il concatenamento di tutti i 
fotogrammi della strisciata, con sovrapposizioni di oltre il 75 %, risulta molto 
oneroso, e la base, inoltre, sarebbe troppo piccola. 
L’esame della consistenza numerica dei segnali fotografati ha mostrato che per 
il volto alto solo il 65,6 % dei segnali è riconoscibile sui fotogrammi, mentre la per 
centuale per il volo basso è del 74,9 %. I punti perduti risultano situati in preva 
lenza nelle parti nord-ovest, nord-est e sud-est del poligono. 
Le cifre sopra riportate devono essere intese come indicazioni di massima, 
perchè alcuni punti, ad es., sono stati individuati nei fotogrammi appartenenti ad 
una strisciata, ma non in quelli della strisciata adiacente eseguita a distanza di 
tempo ; inoltre, la ricerca dei punti che dovrà essere fatta sui diapositivi allo stereo- 
comparatore, allo scopo di completare le monografìe dei punti come è stato detto 
al paragrafo n° 3, potrà permettere l’individuazione di alcuni punti non identifì-