168 Zusammenstellung der Buchstabenbezeichnungen.
M Drehpunkt der schwingenden Teile beim Federausgleicher (s. Abb. 27).
M. von den Befestigungsschrauben des Sockels einer Sockellafette beim Schuß
aufzunehmendes Moment.
M, maximales Gewichtsmoment um den Schildzapfen.
M; = P;:h Moment der Kraft der Ausgleicherfeder.
M, = Mn‘ cos(p 4+ ¢) Moment der Kraft P,, also jeweiliges Gewichtsmoment
um den Schildzapfen.
m Hebelarm nach Abb. 7.
Mo derselbe bei Anfangsstellung des Rohrs.
m = Pe Verhältnis der Enddrucke im Luftvorholer [G1. (108)].
Po
Mme = x Masse des Geschützes.
G,
my = Masse des Geschosses.
L
^w — —- Masse der Ladung.
g
m, == e Masse der rücklaufenden Teile.
N, und N,; hintere und vordere Auflagerkraft der Lafette (s. Abb. 3).
N,, N, Auflagerkräfte in der Geradführung des Rohres nach Abb. 1, 3, 7 und
Anhang B Abb. 55.
Ns, N, Auflagerkrüfte in der Geradführung der Oberlafette auf der Unterlafette
bei der Doppelbremse (s. Abb. 55 im Anhang B).
" Hebelarm nach Abb. 7.
M, ny Hebelarme von N, und N, in bezug auf Drehpunkt C nach Abb. 3.
n Anzahl der Windungen einer Feder.
2 Gaskraft, d. h. Gasdruck p mal Seelenquerschnitt q.
P, Gaskraft bei GeschoBmündung.
Pr Kraft des Ausgleichers.
P; korrigierte Kraft des Ausgleichers (beim Luftausgleicher).
P, in der Wirkungslinie der Ausgleicherkraft wirksame Kraft des Gewichts-
moments (also vom Vorzeichen abgesehen die erforderliche Ausgleicherkraft
für exakten Ausgleich).
P,o, P,so dieselbe bei 0? bzw. 30° Erhóhung.
Pmi über die Zeit gemittelte Gaskraft.
Pmax Maximale Gaskraft.
P, Kraft des.Überdrucks auf die Kolbenstange der Rohrbremse im kritischen
Zustand.
2Ps Druckkraft des Schildzapfens.
2Ps, und 2Ps Komponenten von 2Ps; senkrecht bzw. parallel zur Seelen-
achse (s. Abb. 7).
P, Richtmaschinenkraft (s. Abb. 7).
p und p, Druck, insbesondere Flüssigkeitsdruck im Rücklaufbremszylinder und
Gasdruck.
p Flüssigkeitsdruck bei einer Höhe A’, also p' — A * y.
Po Anfangsdruck im Luftvorholer.
Vo = mittlerer Gasdruck im Rohr bei GeschoBaustritt.
es
