Full text: Actes du 7ième Congrès International de Photogrammétrie (Premier fascicule)

(273) 
l’après les 
toutes les 
ouverture 
METHODES ET EQUIPEMENTS POUR LE CONTROLE DES 
CHAMBRES METRIQUES 
par 
l’Officine Galileo, Florence. 
Cette note a pour objet la description d’un appareillage de contrôle des 
chambres métriques récemment étudié et réalisé par l’Officine Galileo (Flo 
rence). Avec cet équipement, il est possible d’obtenir les résultats d’étalonnage 
ci-après: 
1) la distance focale équivalente de l’objectif tel qu’il est placé dans la chambre 
de prise de vues aériennes, 
2) la distorsion radiale de l’objectif, 
3) la distorsion tangentielle de l’objectif, 
4) la position du point principal. 
La totalité des résultats de l’essai sont obtenus au moyen d’une seule plaque 
photographique. On sait que les contrôles peuvent être visuels ou photographi 
ques. A la suite de premiers 
essais, l’Officine Galileo s’est 
prononcée pour un appareil 
reposant sur l’utilisation de la 
photographie : la méthode 
visuelle est moins sensible en 
raison des parallaxes dues à la 
courbure du champ qu’on ne 
peut éviter, notamment avec 
les objectifs grand-angulaires. 
De plus, l’équipement ici dé 
crit, permet les contrôles 
visuels. Le nouvel appareillage 
pour le contrôle des cham 
bres, très simple dans son en 
semble, offre des facilités de 
montage rapide et rigide pour 
la plupart des chambres de 
prise de vues aériennes et 
possède un haut degré de 
précision. 
L’appareil est placé dans 
une salle en sous-sol, à air conditionné et repose sur un pilier de maçonnerie de 
70 cm. environ de hauteur (voir la fig. 1). Ce pilier supporte les deux parties de 
l’équipement, à savoir: un fort bâti (2) qui soutient la chambre de prise de vues 
et une poutrelle horizontale (3) tournant autour d’un axe vertical (4). Un 
théodolite (5) repose sur cette poutrelle qui constitue un banc sur lequel il 
peut se déplacer. 
L’axe vertical peut se déplacer de haut en bas et de bas en haut, et etre 
bloqué par un levier (6). Sa stabilité pendant ce déplacement est assurée par une 
Figure 1.
	        
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