Full text: Actes du 7ième Congrès International de Photogrammétrie (Premier fascicule)

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donc très rapidement réalisé. La vitesse de tracé atteint 20 km~ à 1 heure. 
L’altimétrie est ensuite levée sur le terrain soit au niveau pour les parties 
les plus plates, soit à la planchette. 
En Suède les deux méthodes sont aussi employées : pas de précom- 
plétement pour les cartes au 1/10.000 ou aux échelles inférieures; précom- 
plétement pour les levés cadastraux. Le Service Géographique Suédois ne fait 
pas de complètement de terrain après restitution. 
La Finlande en est encore au stage des essais, et n’a pas adopté de 
méthode définitive. 
En Autriche, jusqu’en 1950 (emploi des multiplex) on procédait sur 
le terrain à un précomplétement très complet. Depuis 1950, l’emploi des 
appareils stéréoscopiques sans anaglyphes a permis de remplacer ce travail 
par un travail d’identification fait au bureau avant restitution, sur des 
agrandissements des clichés; il y a après restitution un complètement sur le 
terrain qui ne représente que des travaux de peu d’importance. 
On voit donc que sur cette question, il n’y a pas uniformité de doctrines 
et que, suivant les pays et le type de cartes le « précomplétement » prévaut, 
ou le « complètement après restitution », et quelquefois les deux opérations 
sont exécutées pour une même carte. 
h) Résultats obtenus. — Précision des levés. 
Il est très difficile d’après les rapports nationaux de fixer les précisions 
obtenues; certains rapports ne répondent pas du tout à la question : c’est le 
cas du rapport allemand, du rapport canadien, du rapport finlandais. Le 
rapport suédois donne seulement les erreurs planimétriques constatées sur 
deux zones contrôlées pour la photocarte économique au 1 /10.000 : 7 m., 
± 9 m.; s’agit-il d’erreurs moyennes ou d’erreurs maximum ? 
Le rapport U.S.A. affirme seulement que les erreurs sont égales ou infé 
rieures à celles qui ont été fixées par le National Bureau of Standards. 
Le rapport néerlandais donne comme résultats obtenus : x et y 
— 0 mm.,2 à l’échelle de la restitution — Z = 50 à 60 cm. sur le terrain. 
Il s’agit là de « tolérances » sur les cartes au 1/10.000 avec clichés au 
1/20.000. 
Le rapport belge annonce que le Ministère des Travaux Publics satisfait 
aux conditions imposées; à l’I.G.M. pour la carte au 1 /25.000, les chiffres 
indiqués sont : 0 m.,50 sur les points d’appui, 0 m.,80 sur la restitution en 
terrain moyen. Il s’agit sans doute, bien que ce ne soit pas précisé, d’erreurs 
moyennes. 
L’Autriche indique pour la carte au 1/25.000 (restitution au 1/10.000 
ou au 1/12.500) que les erreurs résiduelles sur 100 couples restitués com 
prenant 750 points de canevas ont été en moyenne de ± 1 m. en altitude,
	        
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