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E EE EM 
   
Daten des Versuchs: 
Aufnahmekammer Zeiss-Aerotopograph, Bildformat 18 x 18 cm, 
Brennweite f = 21 cm 
Bildmassstab 1:6000 
Anzahl der Passpunkte: 48 oder 6-7 Punkte je km? 
Anzahl der terrestrisch bestimmten Vergleichspunkte: 946 (mittl. 
Punktfehler der terrestrischen Lagebestimmung dieser Punkte + 7,6 cm) 
Signalisierung der Passpunkte und Vergleichspunkte: Aluminium- 
scheiben mit 80 cm Durchmesser 
Ausmessung der insgesamt 32 Stereogramme am Stereoplanigraphen 
im Maschinenmassstab 1:3000. Zweimalige Einstellung jedes Punktes. 
Anschliessend Transformation der Maschinenkoordinaten ins Landesnetz. 
Mittelung der Koordinaten für die in mehreren Stereogrammen bestimm- 
ten Punkte. 
Versuchsergebnasse: 
a) Lagegenauigkeit 
D Mittl. Fehler aus mehrfachen photogrammetrischen Messungen 
a) mittl. Einstellfehler aus zweimaliger Einstellung desselben 
Punktes in einem Stereogramm: 
+ 6,6 cm = 0,022 mm im Maschinenmassstab 1:3000 
b) mittl. Punktfehler aus mehrfacher Bestimmung desselben Punk- 
tes in verschiedenen Stereogrammen + 11,7 cm 
II) Mittl. Fehler aus dem Vergleich mit terrestrisch bestimmten 
Punktlagen. 
Anzahl der Vergleichspunkte: 994 
  
  
  
  
davon als Punkte benutzt: 48 
m, [cm] | m, [em] | *, [cm]| Punktanzahl 
Passpunkto-... nore ate eere -F 18,1 + 7,3 + 10,9 48 
in einem Stereogramm best. Vergleichspunk.| + 13,5 + 14,8 + 20,1 679 
in mehreren Stereogrammen best. Vergleichs- 
punkte ..2.. 5.4 oboe seis dies le + 11,9 + 10,2 + 15,6 267 
Alle Vergleichspunkte (ausser Passpunkten).| - 13,1 + 13,7 + 18,9 946 
Ein Streckenvergleich zwischen direkt terrestrisch gemessenen und 
aus photogrammetrisch ermittelten Koordinaten gerechneten Strecken 
ergab, dass die Nachbargenauigkeit der photogrammetrisch bestimmten 
Punkte wesentlich hóher ist, als es die mittl. Punktfehler zunüchst er- 
warten lassen. Die Abweichungen lagen in 90 9, der Fülle innerhalb der 
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