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les, their influence areas are marked on overlay with solid red. Non suitable 
areas, classified in grades, are marked with different line-shading. For roadbuild 
ing suitable areas, without marking, give a system of »channels» showing possible 
alternatives with shorter or longer crossings of nonsuitable areas. Detailed inter 
pretation of the great number of alternatives, rough cost-calculations and photo- 
grammetric measurements give the main-alternatives and investigations on the 
ground can start. 
B. Grid method (for transmission lines). A few parallel strips. Simple radial 
triangulation gives position of 9 points in each photograph on a long (e.g. 5 
meters) base paper. The points are transferred to normal size map sheets. Roads, 
lakes etc. transferred from photographs into these simple skeleton maps of 
limited accuracy. Every other photograph is provided with a 10 X 50 mm 
parallelogram-grid oriented parallel to the main direction drawn on the base- 
paper between fixed points of the transmission line. Photointerpretation reveals 
obstacles and — carried through by different specialists — gives rough figures 
for damages on forest and ground, building and transportation costs etc. put on 
record, summed up for each parallelogram and transferred to the skeleton maps 
as also the obstacles. Ozalidcopies of maps joined together form a long map 
over which a pianothread is pin-guided along various alternatives between fixed 
points. Sum of threadcrossed cost figures and lenght differences for the thread 
gives a comparison possibility between alternatives. Repeated detailed photo 
interpretation and thereafter field investigation based on photogrammetric 
material. 
Photogrammetrie pour choisir les meilleures alternatives pour 
constructions d’une grande étendue 
Deux méthodes sont proposées pour le travail systématique. 
A. Méthode de soustraction, propre aux projets de routes. Sur une feuille transparente couvrant 
une photo-mosaique, sont marqué avec de différents signes, les obstacles et les conditions rendant 
plus difficiles la construction de la route. Cela peut être constaté par photointerprétation stéréo 
scopique et de mesurements photogrammétriques limités. Sur la feuille les alternatives probables se 
dessinent comme des »canals», qui peuvent être analysés et comparés. 
B. Méthode de quadrillage, propre pour projeter des cables transmetteurs. Un simple lever est 
dressé par aide d’une triangulation radiale. Un photo aérien sur deux est fourni d’un quadrillage de 
50 X 10 mm., parallèle à la direction principale du cable. Les différents frais (valeur du terrain, 
frais des constructions etc.) sont calculés, additionnés et inscrits au lever pour chaque carreau. 
Les différentes alternatives sont étudiées et les distances mesurées sur le lever avec une corde à 
piano menée entre des épingles. Les frais sont additionnés le long de la corde. 
Mr. A. Mathieu of France, presented his paper, on Méthode de calcul de 
hauteurs d’objets sur photographies aériennes obliques: 
Determination des éléments de prise de vue de la photographie oblique. 
Les calculs s’effectuent à partir des éléments du triangle O v h 
F = distance focale O p. 
G = inclinaison de l’axe optique sur la verticale. 
a — distance du point principal à l’horizon, = p h = F cotg. 0 
o = distance du point principal au point vertical. = p v — F tg. 0 
H = hauteur de prise de vue. 
A. Mathieu: Méthode 
de calcul de hauteurs 
d’objets sur photographies 
aériennes obliques. 
Détermination de l’échelle (E) le long de l’horizontale (en x) du point (b), 
image du point (B) du sol: 
Soient h b = x =: distance de (b) à l’horizon (h) 
b p = ô = distance de (b) au point principal (p) 
H = hauteur de prise de vue. 
Ob Ob Ob' bb" x sin 0 
O B ~ ^ h OB ~ OV II — H 
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