m 
6 
3. 
Pavie | 
L'on a procédé à la vérification, par nivellement géométrique, de 10 re- 
pères de nivellement déterminés par l’EIRA. 
Les résultats ont été les suivants: 
écart maximum: AH = 22 mm 
écart probable: S, — + 0,674 | [55] — + 6,9 mm. 
n 
Pour les deux levés, les fermetures et les écarts dont ci-dessus se sont 
révélés inférieurs à la tolérance de 6 /L mm (L = longueur, en Km, 
de la ligne de nivellement), prévue pour un nivellement géométrique de 
précision. 
Planimétrie. 
Les mesurages de contróle - auxquels il a été procédé au cours des opéra- 
tions de vérification, au moyen d'alignements mesurés directement entre 
arétes de bátiments et de mesurages de la largeur de routes, de cours 
d'eau, de distances entre arétes de bátiments ou d'autres détails topo- 
graphiques bien définis, effectuées au hasard - ont donné lieu aux écarts 
présentés par le Tableau V. Dans ce tableau, la répartition des écarts à 
été faite selon les distances et sur la base des tolérances établies par le 
Cadastre Italien pour la vérification planimétrique de plans levés selon 
les méthodes aérophotogrammétriques. La colonne des tolérances, dans 
ce même tableau, a été calculée sur la base des dispositions cadastrales 
italiennes pour la vérification de plans levés aérophotogrammétrique- 
ment, en utilisant les formules: 
t = 0.00025 N + 0,05 VD jusqu’à 200 mètres 
t — 0.0002 N + 0.004 D au délà de 200 mètres 
{D = distance mesurée, en mètres) 
formules qui, pour N = 2000, donnent : 
t = 0.50 + 0.05 yD tt = 0,04 + 0.004 D 
(t étant exprimé en metres) 
Les écarts probables Sp constatés en planimétrie ont été: 
Cagliari: sur 176 mesurages de vérification: 
p = + 0,674 E —3. + 0,49 mètres 
S = 
n 
Pavie: sur 94 mesurages de vérification : 
Sp = + 0,44 mètres