Erst relativ jung ist die Auseinandersetzung der landeserforschung 
mit den mannigfach auftretenden Erscheinungen der modernen Technik 
als Elemente der Kulturlandschaft. !) Diese in ihrer geographischen 
Lage und Beschaffenheit und in ihrem Zusammenhang mit den anderen 
Gegebenheiten des Raumes zu sehen und ihr Verhalten in der Land- 
schaft zu prüfen, wird mit Hilfe des Luftbildes anschaulicher und 
vielfach überhaupt erst möglich. Nur die technischen Erscheinungs- 
formen in einem bestimmten Volumen und ein gewisses Größenverhält- 
nis zur geographischen Umgebung können dabei berücksichtigt werden. 
So sind es vor allem Großbauten, die mit Hilfe des Luftbildes ge- 
plant, vermessen und in das Stereomodell der Landschaft eingepaßt 
werden. 
Ein Beispiel über die Benutzung des Luftbildes in der Stadtplanung 
gibt F.Tamms für das Stadtgebiet von Düsseldorf, das nach dem Kriege 
eine großzügige Naugestaltung erfuhr.In der Stadtplanung bewährt 
sich das Luftbild als Nachweis über den Gebäudebestand, die Stock- 
werkshöhen und die Wirtschafts- und Sozialstruktur der Viertel.In 
das Luftbild können Neuplanwungen von Straßenzügen und Wohnvierteln 
eingetragen werden. 
Die moderne Luftbildmessung und -interpretation im Bundesautobahn- 
amt Nürnberg zeigt beim Straßenbau ebenso die Verwendungsmöglich- 
keiten des Luftbildes wie sie schon im Jahre 1925 bei der Auswertung 
von Luftbildern durch das "Aero-Kartographische Institut" Breslau 
zur Feststellung der Verkehrsbelastung von Straßen?) vewiesen wurde. 
Ebenso wird die Luftbildmessung und Luftbildinterpretation zur Her- 
stellung von Flußkarten mit Erfolg herangezogen, wie es Enger Yet 
kürzlich in seinem Aufsatz "Die Herstellung von Flußkarten nach 
Luftbildern" schilderte. 
Von welch großer Bedeutung die Verwendung des Luftbildes im Berg- 
bau ist, wurde nach dem Kriege besonders im Braunkohlentage bau? er- 
kannt.von der Planung der Neuaufschlüsse und Erweiterungen bis zu 
den Massenermittlungen im Abbau und auf den Kippen gibt das Luft- 
bild exakte Aussagen, ohne da8 das Aufnahmegebiet betreten werden 
mug. Die Luftbilder sind für den Markscheider gleichzeitig ein 
Dokument, das jederzeit nachkontrolliert werden kann, selbst wenn 
der schnell umlaufende Bergbau vieles geündert hat. 
Mit dem Heft von S.Schneider fiber den "Braunkohlembergbau über 
Tage im Luftbiiav*) wurde in der bereits genannten Reihe "Landes- 
kundliche Luftbildauswertung"die industriegeographische Luftbild- 
interpretation angesprochen, die auch in weiteren Heften der Schrif- 
tenfolge behandelt werden soll, wobei in einem Beitrag der Bayeri- 
schen Wasserkraftwerke AG.München die dort seit Jahrzehnten verwen- 
deten und dokumentarischen Wert besitzenden Luftaufnahmen aus dem 
Lechgebiet im Vergleich zu heutigen Luftbildern interpretiert wer- 
den. In diesem Zusammenhang sind die Arbeiten von Stiefel über die 
Luftbildm&Bsung von Hochspannungs-Freileitungen und von Mo ssmann’ 
über die Luftbildverwendung bei der Deutschen Bundesbahn für die 
ingenieurgeographische Auswertung beachtenswert. 
Die deutsche geographisch-landeskundliche Luftbildbrsohung ver- 
sucht nach Jahren der Unterbrechung den Anschluß an die forge- 
schrittenen Ergebnisse der Umwelt zu finden. Die im Bonner Geographi- 
4) 
schen Institut von E,Schmidt-Kraepelin verfaßten, in Fortsetzung 
der von Carl Troll in der Zeitschrift der Gesellschaft für Erdkunde 
zu Berlin begonnenen Forschungsberichte "Methodische Fortschritte 
der wissenschaftlichen Luftbildinterpretation" geben wertvolle Hin- 
weise über den derzeitigen Stand der wissenschaftlichen Luftbild- 
forschung; die Arbeitsgemeinschaft für Forschung des Landes Nord- 
rhein-Westfalen hat sich mehrfach nach dem Kriege in Veróffentliohung 
l)Gerling,W.: Technik und Erdbild.Die Erscheinungsformen der moder- 
nen Technik in der Landschaft.Würzburg 1949 
la)Tamms,PF.: Der Luftbildplan in der Stadtplanung.In:Die Bau- 
verwaltung,1955,5.182-189 
Luftbildmessung im Verkehrsbau.In: Brücke und Straße, 
lo.Jg.H.2,Febr.1958,8.35/56 Prof.K.ist Vorsitzender 
der Internationalen Technogeographischen Gesellschaft 
e.V. Berlin 
Die Herstellung von FluBkarten nach Luftbildern.In: 
Vemessungstechn.Rundschau.1959,H.5,9.75-84,H.4,8.119- 
124,133-134 
2) Krüger,K.: 
28) Engel,J.: 
3) Kuny,W.: Bildmessung im Bergbau (Tagebau).In:Braunkohle, 
Warme und Energie.Jg.1940.Bd.1.H.9/10,9.156-158 
4) a.a.0.auBerdem: Schneider,S.: Landeskundliche Luftbildauswertung 
im Rheinischen Revier.In:BRevier unà Werk,Heft 34, 
Köln 1957,5.15-21 
Stiefel,D.: Die Aerophotogrammetrie für die Vermessung von Hoch- 
spannungs-Freileitungen.In:Elektrotechnische Zeit- 
schrift,B,11.Jg.(1959),H.11,8.444-451 
é) Mossmann,G.:Einsatz der Aerophotogrammetrie für die Planherstel- 
lung bei der Deutschen Bundesbahn.In: Der Eisenbahn- 
ingenieur.H.4 April 1959 
5 
~ 
1) Schmidt-Kræpelin,E.:Methodische Fortschritte der wissenschaft- 
lichen Luftbildinterpretation.In:Erdkunde,12/2,1958 
Se81-107 u.13/3,1959,5.201-214 
Prager,St.: Uber die vOlkerverbindende Bedeutung des Luftbildwesens 
In: Karl-Arnold-Festschrift.Kóln,1955 S.589-596 
— 
-6- 
und Tagungen! für die Luftbildforschung eingesetzt; die Gesell- 
Schaft für Erdkunde zu Berlin versuchte der ihr vor dem Kriege 
gestellten Aufgabe eingedenk, in einer Gemeinschafisveranstaltung 
mit dem Institut für Photogrammetrie der TU und der Internationalen 
Technogeographischen Gesellschaft Berlin im Jahre 1956 die Be- 
treuung der geographischen Luftbildforschung wieder aufzunehmen 
und seit 1959 werden in ihrer Zeitschrift "Die Erde" laufend 
Luftbilder reproduziert und ausgewertet, Ein Arbeitskreis "Forst- 
liches Luftbildwesen" unter Leitung von landbrstmeister Back be- 
treut die forstliche Luftbildforschung.Die Teohnogeographische Ge- 
sellschaft Berlin unter Leitung von Prof.Dr.Krüger beschüftigt dich 
mit der ingenieurgeographischen Luftbildinterpretation. 
2) 
In Zusammenarbeit mit allen landeskundlich arbeitenden Stellen und 
in Verbindung mit der modernen Luftbildforschung und unter Beachtung 
ihrer Fortschritte wird auch die deutsche landeskundliche Luftbild- 
interpretation sich bemühen, ihren Beitrag im Rahmen der deutschen 
Lanéeserforschung mit Hilfe des Luftbildes zu leisten. 
1) Arbeitsgemeinschaft für Forschung des Landes Nordrhein-Westfalen 
95.Vollsitzung am 5.2.1960 in Düsseldorf über das Luftbildwesen 
2 
— 
"Die Bedeutung des Luftbildes für die Arbeit des Geographen 
und Geologen".Wissenschaftliche Gemeinschaftsveranstaltung der 
Gesellschaft für Erdkunde zu Berlin mit dem Institut für Photo- 
grammetrie der TU, der Internationalen Technogeographischen Ge- 
sellschaft Berlin, sowie dem Geologischen und Geographischen 
Institut der FU Berlin am 24.1.1956 in der TU Berlin. 
Schultze, J.H.: Der geographische Wert des Luftbildes.In: 
Die Erde, 1959,H.1,5.1-4 
4) Hornberger, Th.:Nordlingen.In{ Die Erde,1959,H.1,8.4-7 
3 
— 
5) Panhuysen,H.u.Schmidt-Kraepelin,E.: Straelen.Ein Gebiet junger 
Intensi vultur zwischen Maas und Niederrhein.In: Die Erde,1959, 
H.1,8.6-9. 
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