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et d’angle ont eu une grande importance pour l'efficacité photo-
grammétrique. Le perfectionnement et la mise au point d^instru-
ments pour l^enregistrement de données photogrammétriques ont
impliqué des possibilités améliorées pour la mesure photogrammé-
trique de profils et de sections transversales.
Par ailleurs, il est constaté dans cette partie que l'applica-
tion photogrammétrique a été stabilisée au cours de ladite pério-
de et que la technique a été introduite dans le design pratique
dans un certains nombre de nouveaux pays.
Le sujet B - Modéle digital de terrain (MDT), est également
traité dans le rapport. Les principes pour les différents MDT
utilisés aujourd^hui sont discutés. Bien qu’il existe une très
grande quantité de MDT différents sur le marché, il est constaté
que le principe a eu jusqu'ici une utilisation assez importante
en relation avec le design de routes, seulement en Angleterre
et en France. Dans d’autres pays, le système MDT a sa plus grande
importance en relation avec le planning de plus grandes installa-
tions industrielles, la construction urbaine etc. Le rôle du sys-
tème MDT dans les différents stades du design de routes est dis-
cuté et, ce faisant, on constate que sa plus grande importance
concerne probablement le stade de design de détail. Les relations
entre les principes pour l^interpolation dans des MDT et leur
utilisation pour le calcul de masses, le design du drainage, les
endroits de circulation, les ponts etc sont discutées.
Les points de vue sur le développement futur du principe MDT
comme un auxiliaire pour le design des routes sont discutés.
Dans une dernière partie du rapport, on discute des recommanda-
tions pour la poursuite du développement dans ce domaine et il
est alors constaté, entre autres, le besoin de l'élaboration d^un
paquet d^information susceptible de donner des renseignements sur
la théorie et la pratique de l^application photogrammétrique. Un
film devrait méme entrer dans un tel paquet. L^élaboration d^un
paquet d^information est en cours.
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