Kommission I (Gewinnung von Ausgangsinformationen)
Luftaufnahmen werden in Österreich durch das BAfEuV hergestellt, jedoch
können auch private Firmen unter gewissen Bedingungen die Fluggenehmigung
erhalten. Einem Bericht über die Aufgaben und Leistungen des BAfEuV
wurden die nachstehenden Angaben entnommen.
AuBer Routinearbeiten für die Landesvermessung wurden in zunehmendem
Ausmaf Befliegungen für den Umweltschutz und die Raumplanung ausgeführt.
Im Einsatz waren zwei mit je einer WILD RC 8 Kammer bestückte Flugzeuge,
ein zweimotoriger Aerocommander und ein Pilatus Turbo-Porter. Die Auf-
nahmen erfolgten in der Regel mit Weitwinkelobjektiven.
Im Jahre 1972 erfolgten Befliegungen für die Neuaufnahme und für die
Revision der amtlichen Karte 1:50.000 sowie für die Schaffung und Revision
von Einschaltpunkten (EP). AuBerdem wurden erstmals Farbaufnahmen für
Zwecke der Stadtplanung gemacht. Insgesamt wurden 112 Projekte in 302
Flugstunden mit 6800 Photokilometern bearbeitet (Photokilometer sind die
Flugkilometer mit eingeschalteter laufender Filmkamera).
1973 wurden schwarz-weiß, Farb- und Falschfarbenaufnahmen ausgeführt.
In Zusammenarbeit mit dem Ingenieurbüro Spacetec, Wien, erfolgten Auf-
nahmen mit einem Multispectral-Scanner für Aufgaben des Umweltschutzes,
zur Klárung von Grundwasserfragen, zur Feststellung von Wassertemperatur-
schwankungen vor allem im Zusammenhang mit Stromeinleitungen von Industrie-
abwässern. In diesem Jahre wurden für 121 Projekte Aufnahmen in 351 Flug-
stunden mit zusammen 11.000 Photokilometern geflogen.
Im Jahre 1974 wurden auch Aufnahmen für die Herstellung von Orthophotos
ausgeführt. AuBerdem erfolgte eine Befliegung für die Herstellung von
Flugplatzhinderniskarten sowie Farbfilm-, Falschfarben- und Scannerauf-
nahmen. In diesem Jahr wurden 151 Projekte bearbeitet, die 362 Flugstunden
und 9900 Photokilometer benótigten.
Im Jahre 1975 wurden die Aufnahmen für die Flugplatzkarten sowie die
Scanner-, Farb- und Falschfarbenaufnahmen fortgesetzt. Für verkehrs-
technische Zwecke wurden im Tiefflug Spezialaufnahmen für StraBenkreuzungen
hergestellt. Die im Jahre 1975 bearbeiteten 120 Projekte erforderten einen
Aufwand von 330 Flugstunden und 9400 Photokilometern.
Vom BAfEuV wurden systematische Untersuchungen über die Ursachen der
mehrfach festgestellten strichförmigen Abbildungen von signalsierten
