Full text: National reports (Part 2)

Von diesen Auswertegeräten sind 25 % in privater Hand und 75 % gehören 
zu Öffentlichen Dienststellen und Universitäten. 
Dazu kommen noch 13 Koordinatenregistrieranlagen, 7 Entzerrungsgeräte 
(ZEISS SEG I, IV, V) und 1 Interpretoskop (Jena). 
Seit dem KongrefB in Ottawa wurden Registrieranlagen für Koordinaten und 
Prázisions- Analogauswertegeráte für Einzelmodelle, ein Orthoprojektor 
(der ersten Generation) und ein Interpretoskop angeschafft. 
Kommission III (Mathematische Gesichtspunkte der Informations- 
bearbeitung) 
In der Berichtszeit wurden theoretische und praktische Arbeiten ausge- 
führt. Die mathematischen Modelle der Radar-Panorama- und SLAR-Aufnahmen 
wurden studiert; zu den Problemen der digitalen Bildverarbeitung wurden 
Beitráge ausgearbeitet. Für die Entzerrung von Multispektralaufnahmen 
wurde ein digitales Verfahren entwickelt, bei welchem die Bilddeformationen 
in einem Stereokomparator in konkreten Punkten gemessen und anschließend 
in einer mittelgroBen Rechenanlage für ein quadratisches Referenzgitter 
interpoliert werden. Sodann erfolgt die Speicherung der gewonnenen 
Gitterwerte auf einem Magnetband, welches als Eingabe für die Steuerung 
des Differentialumbildgerátes WILD Avioplan dient. Dieses Verfahren kann 
auch für die Entzerrung von Radaraufnahmen Anwendung finden. 
Im BAfEuV wurde ein Blockausgleichsprogramm mit unabhángigen Modellen 
entwickelt, welches ab dem Flugjahr 1975 für praktische Aufgaben der Be- 
stimmung von Festpunkten (EP-Netze) und PaBpunkten für die Herstellung 
der Karte 1:50.000 eingesetzt wurde. Für dieses Programm bestehen hin- 
sichtlich der Modellanzahl und der Konfiguration des Gelándes keine Be- 
schránkungen. Durch Verwendung von Gewichten für PaBpunkte und Modell- 
punkte kann auf spezielle Gegebenheiten Rücksicht genommen werden. Das 
Programm ist in PL 1 geschrieben und wird auf einer IBM 370/158 Anlage 
verwendet. Durch die digitale Blockausgleichung werden im Vergleich zu 
den bisher verwendeten Verfahren betráchtliche Einsparungen bei der 
Feldarbeit und im Flugbetrieb erhalten, weil für die Arbeiten am Fest- 
punktfeld nur mehr in einem Horizont geflogen wird. Die Auswertung er- 
folgt am Autographen WILD A7, und zwar - im Hinblick auf die Stabilität 
 
	        
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