Dabei konnte auch der Verlauf einer tektonischen Bruchlinie geklärt
werden.
Als weitere interessante Anwendung von Luftaufnahmen werden im Burgen-
land seit 1973 für die Bundesstraßenverwaltung stark befahrene Straßen-
kreuzungen zum Zwecke der Fahrspuranalyse und der Anbringung der Fahr-
bahnmarkierungen aufgenommen.
Die forstliche Luftbildinventur in der Steiermark mit Falschfarben und
MSS-Aufnahmen wurde 1974 fortgesetzt, die Auswertetechnik hiefür wurde
durch Forschungen an der TU Wien (Kraus) und der Spacetec verbessert.
Nach Eichung und Kontrolle durch Örtliche Feststellungen und geeignete
algebraische Verknüpfung der Scanner-Aufzeichnungen in den jeweils
relevanten Spektralbereichen können damit die Baumart und das Baum-
alter mit sehr hoher Zuverlässigkeit festgestellt und Bereiche gleicher
Emmissionswirkungen abgegrenzt werden.
In der Umgebung von Linz wurden Düngeversuchsfelder mit MSS aufgenommen
und interpretiert.
Im Jahre 1975 wurde das Stadtgebiet von Innsbruck für Planungszwecke
mit Farb-Positivfilm beflogen; die Interpretation ist im Gange.
Die Hochwasserereignisse in Wien und im Osten Österreichs wurden auf
Schwarz-weiß- und Farbpositivfilm festgehalten, die Interpretation
wurde bei der Schadensfeststellung mit herangezogen. Im Auftrag des
Bundesdenkmalamtes wurden für archäologische Erkundungen der Magdalensberg
in Kärnten und der Dürrnberg bei Hallstatt mit Falschfarbfilm aufge-
nommen. Die Forstbestands-Inventur mit Falschfarbfilm.in der Steiermark
wurde forgesetzt.
Vom Lehrforst der Wiener Hochschule für Bodenkultur im Rosaliengebirge
wurden für Forschungs- und Studienzwecke Schwarz-weiß und Falschfarbfilme
sowie MSS-Aufnahmen hergestellt. Zum Studium der hochalpinen Ökologie
im Gebiet der Hohen Tauern wurden simultan Schwarz-weif- und MSS-Aufnahmen
hergestellt.
Im Auftrag der Stadt Wien führt die Firma Spacetec eine Studie durch, um
festzustellen, für welche Planungsaufgaben multispektrale Scannerverfahren
verwendet werden können. Im Auftrag des Bundesministeriums für Bauten und
Technik wurde ein Versuch unternommen, mittels thermischer Registrierung
beginnende Straßenschäden frühzeitig zu erkennen.
