Les résultats obtenu 
s mirent en évidence encore une fois 
de l'application de 
la triangulation aérienne dans 
» » . . * . r 
points d’orientation en question et l'intér 
les expériences, 
l'opportunité | UN 
la détermination des 
et qu'il y avait à poursuivre 
Sur la base de ces conclusions et compte tenu de l'expérience acquise I 
entre-temps à l'occasion des recherches conduites pour l'O.E.E.P.E., 
l'on procéda par la suite à d'autres assais sur des bandes plus longues 
et plus précisément sur une bande de 40 km. L'élaboration successive 
des observations recueillies à l'appareil à cette occasion, fit considérer 
opportun de couper en deux troncons la compensation altimétrique de 
la bande et de mesurer sur le terrain 4 à 5 distances zénithales relatives 
à deux points compris dans le modèle intermédiaire de la chaîne 
aérienne. 
  
En 1957, d’autres expériences fur 
d'une bande de 9 photogr 
fectuée avec un 
ent conduites en procédant a l'examen 
ammes faisant partie d'une prise de vue ef- 
appareil aérophotogrammétrique grand-angulaire dans 
le Molise, à une altitude absolue de 4500 m. 
Les résultats obtenus se ré 
vélèrent particulièrement intéressants et dé- 
terminants. Leur exame 
n conduisit à renoncer à la correction préalable 
de la convergence et mit en évidence ] 
a nécessité d’améliorer encore 
davantage 1 
a précision intrinsèque de la préparation au sol des points Il 
d'orientation aux extrémités des bandes aériennes (départ et arrivée). 
Les conclusions tirées de ces dernières recherches, qui fournirent, dans 
entre coordonnées topographiques et coordonnées 
obtenues par enchaînements. des écarts résiduels maximums d'1,84 m N 
en X, 1,60 m en Y et 1,32 m en Z, convainquirent la direction de | 
l'Institut Géographique Militaire Italien à autoriser l'emploi de la mé- 
thode dans les travaux aérophotogrammétriques mis en programme en 
Sardaigne pour l'année 1958. Cette faculté fut immédiatement exploi- 
tée par E.LR.A. qui, dans l'exécution des travaux qui lui furent 
confiés, procéda à la determination des points d'orientation nécessaires 
à l'encadrement des stéréogrammes au cours de la restitution, au moyen 
de triangulations aériennes. 
La série des expériences n'était pas terminée pour cela. L'élaboration 
successive des observations enregistrées à l'appareil au fin de la déter- 
mination des coordonnées des points définis par enchaînement, dans 
le système topographique terrestre de référence (Système Guass-Boaga), 
se révéla en effet plus délicate et plus laborieuse que l'on n'avait prévu. 
En s’inspirant à l’expérience recueillie au cours des recherches 
les comparaisons