Die Tabelle zeigt, daß bei begserer Einpassung die Höhenfehler zurückgehen und, was 
vorher nicht erkennbar war, die Genauigkeit der Ausmessung mit wachsender Flughöhe ab- 
nimmt. 
Beeirflu8t wird die erreichte Genauigkeit oftmals durch die Forderung der Wirtschaft- 
lichkeit, d. h. des raschen Arbeitsfortschrittes mit dem geringsten Aufwand an Mit- 
teln. 
Man muB bei der T&gebauvermessung bedenken, daB bei BOschungen mit Hóhen bis zu 70 m 
und wechselnden Bodenarten die tachymetrische Einmessung des Verlaufs der Ober- und 
Unterkanten nur nàherungsweise moglich ist. Weiterhin ist damit zu rechnen, da8 infol- 
ge Einhaltung bestimmter Termine sowohl Tachymetrie als auch Photogrammetrie in ihrer 
Genauigkeit durch Witterungsverhültnisse beeinfluBt werden. Unter Berücksichtigung al- 
ler Umstände kann festgestellt werden, daß Bildma8stäbe von 1:10 000 für die erforder- 
liche Kartierung der Tagebaue in 1:2000 in jedem Fall, aber auch sicherlich, von Son- 
derfállen abgesehen, für die Hóhenauswertung ausreichend sind. Das ist auch in wirt- 
schaftlicher Hinsicht in Bezug auf die Anzahl der Modelle von Bedeutung. Aus dem glei- 
chen Grund wird die Befliegungsrichtung dem Azimut des Tagebaues angepaßt. Die Modell- 
Koordinaten werden bei der elektronisch-rechnerischen Weiterverarbeitung zur Massen- 
ermittlung in Landes-Koordinaten transformiert. 
1959, Januar, Befliegung von Tagebau- und Haldengelinde zur Beurteilung der Auswerte- 
genauigkeit für terminbedingte Winteraufnahmen. Kartiert wurden: eine Hochhalde, ein 
Tagebauausschnitt und 1 km‘ Geländeoberfläche in Hôhenschichtlinien. Einzeldaten sind 
aus Tabelle 4 zu entnehmen. 
  
Aufnahmekammer Zeiss 2 x RMK 21/18. Auswertung am Stereoplanigraph C 8 im Mai 1959 
durch Vermessungsbüro Bosshardt & Näf. 
  
Gebiet Tagebau Frimmersdorf-West Halde Vollrath 
Flughöhe 2 100m 2 100m 
Flugrichtung Nordsüd Nordost-Südwest 
Bildma8stab 1:10 OOO 1:10 O00 
Modell-Il. 12 6 000 1: 6 000 
Kartier-.i. 1s 2 000 1s 2.000 
Modelle 3 2 2 2 
Fläche 1,8 km 2,4 km 
Situation 51 km 65 km 
Hóhenkurven 56 km - 
Profile/Punkte 25/440 - 
Koten 500 260 
Tabelle 4 
Befliegung 29.1.1959, Aufnahme- und Auswertedaten. 
Die Auswertung hat ergeben, da8 die Lichtverhültnisse auch im Winter ausreichen, um 
Luftbilder zu erhalten, die den Anforderungen an Genauigkeit und Identifizierungsmôg- 
lichkeit genügen. Die AuBenhalde Vollrath paît exakt mit der tachymetrischen Kartie- 
rung überein. Ebenso ergab die Profilpunktauswertung gute Übereinstimmung mit den aus 
Tachymetrie interpolierten Punkten. Ein Vergleich der mit photogrammetrischen und ta- 
chymetrischen Meßpunkten durchgeführten Massenberechnung ergab einen Untersehied von 
1%. 
1959, Juli, Befliegung von Tagebau- und Haldengelände; 3 Tagebaue, 2 Halden. Davon 
wurde ein Tagebau vollständig ausgewertet, Tabelle 5. Die Auswertung eines weiteren 
Tagebaues gelang infolge fehlender Kontraste in der Kohle nur teilweise.