tout
)utes
con-
des
qu’il
| pes
1e et
ppa-
ieuse
'air
rieur
pour
ans
ètres
qui
oppé
filet
uille
s de
gou-
con-
mais
ylin-
quin,
tours
tres,
cilos,
ssuré
ême,
s du
scen-
LES BALLONS DIRIGEABLES OU AÉRONATS
sionnelle fournie par le gaz d’éclairage étant de 1.800 kilos, était
employée comme suit:
Enveloppe en tolle de coton... .…........…… 320 kilos
Filet aveo ses páltes d'oie..... .….… sn 150 —
Quille, suspentes, souvernaib............ ,.-, 300
Chaudière et moteur à vide... ..….….…..…. 150
Châssis de la nacelle avec ses brancards, roues 400 —-
Guide-rope de 100 m. de longueur............ 80 —
Pau et charbon emportés....... v0 vn 70 —
Poids d'une personne pilotant le ballon... mom
Rupture d'équilibre au-départ..….…...….... 26 —
Tomar io e ed 1.570 kilos
Il restait un excédent de force ascensionnelle de 230 kilos affecté
à la provision de lest.
Giffard s'éleva de l'enceinte de l'Hippodrome de Paris, qui lui
fournit le gaz nécessaire au gonflement, mais ainsi obligé de partir
à jour et heures fixes, il se trouva qu'au moment de l'ascension, les
courants étaient trop rapides pour être remontés. L'appareil ne put
que dévier légérement à droite et à gauche du lit du vent et encore
moins regagner son point de départ: l'expérience fut donc consi-
dérée comme un échec. Le grand ingénieur ne se rebuta cependant
pas, et il recommença trois années plus tard avec un aérostat plus
volumineux encore: 3.200 métres cubes, et plus allongé : 10 fois
le diamétre qui était de 7 métres. La force ascensionnelle dispo-
nible étant plus grande, le travail de la machine fut porté à 5 CV et
Giffard emmena un aide : le cordier G. Yon Mais il se heurta, cette
fois à une difficulté insoupgonnée : l'instabilité longitudinale des
ballons allongés suivant l'horizontale surtout lorsqu'une certaine
quantité de gaz s'étant échappée, le ballon est devenu flasque. Le
long fuseau se dressa presque verticalement au cours de l'ascension,
et les expérimentateurs n'eurent que le temps de regagner la terre
au milieu de torrents de vapeur, de fumée et de gaz s'échappant à
la fois de la soupape et de l'appendice devenu presque horizontal.
Lorsque la nacelle heurta le sol, l’enveloppe s’échappa du filet et
alla s’effondrer à peu de distance, rompue en deux fragments
inégaux. La catastrophe fut évitée de justesse.
NAVIGATION AÉRIENNE