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CONSTRUCTION DES BALLONS DIRIGEABLES 
role de gouvernails de profondeur et permettent au dirigeable de 
monter ou descendre en plan incliné pendant la marche sans perdre 
de gaz ni de lest. 
Les dirigeables souples actuels. — La Société francaise Zodiac a 
construit en 1920 un petit dirigeable d'école et de tourisme parti- 
culierement bien étudié et dont le volume ne dépassait pas 
1.020 mètres cubes. Cet appareil était muni d’un moteur Gnome et 
Rhône remplacé ensuite par un Anzani de 60 CV permettant une 
  
  
Fra. 53. — Vedette Aéro-maritime « Zodiac ». 
vitesse propre de 70 kilomètres à l'heüre. Sa charge utile était de 
370 kilos se répartissant en 215 kilos d'équipage (pilote, mécanicien, 
observateur), 75 kilos de combustible, soit cinq heures et demie de 
marche et 80 kilos de lest. Malgré ses dimensions réduites, cet 
aéronat ne fit pas moins de 300 sorties la première année piloté 
par Debroutelle, et. ce sans le moindre incident ni dépense de 
lest. En 1923, la même Société a fait réceptionner le dirigeable 
VZ-24 destiné à la marine et qui prit part aux manœuvres navales 
de Cherbourg comme vedette d’exploration. Les caractéristiques de 
cette unité sont les suivantes (V. fig. 52): 
Volume : 4.000 mètres cubes. Force motrice : 2 moteurs Hispano- 
Suiza utilisés à 130 CV à 1.400 tours-minute. Longueur du ballon 
98 mètres, diamètre maximum 11 m. 80, poids total : 4.716 kilos. 
Gharge utile : 1.346 kilos, composée par 5 hommes d'équipage, équi- 
pement et armement, 400 kilos de combustible et 300 kilos de lest.