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En effet, le duralumin n’acquiert ses qualités extraordinaires que par 
un traitement thermique très spécial donné à l’usine productrice. 
Toute chauffe au delà d’une température de 170 degrés, environ, 
annule totalement la qualité du métal. 
La mauvaise réputation dv duralumin auprès de quelques cons- 
tructeurs ne provient que de l’usage de certains procédés barbares, 
tels que, par exemple, le pliage à la lampe à souder ! 
Il est défendu, aussi, de mettre du duralumin en contact avec du 
cuivre, celui-ci faisant naître des courants électriques de contact, qui 
rendent le duralumin essentiellement attaquable. Ces restrictions 
faites, le duralumin est un métal très stable, homogène et inattaquable 
par les agents atmosphériques. 
En résumé, le duralumin est certainement, actuellement, le métal 
le plus apte à servir dans la construction des avions, Les seuls incon- 
vénients à son emploi sont le prix de revient assez élevé et, plus 
encore que pour l'acier spécial, la non-production en France. Il serait 
désirable que l'Etat intervienne dans cette question et prenne à sa 
charge, par l'intermédiaire du serviee technique de l'Aéronaulique, 
par exemple, l'étude et l'approvisionnement du duralumin et des 
aciers spéciaux pour l'aviation. 
Métaux autres que l’acier et le duralumin. — L’alpax. — C’est un 
métal dont les qualités de résistance tiennent le milieu entre l’alu- 
minium simple et le duralumin. Il est même un peu plus léger que 
ces derniers. Malheureusement, il est attaquable par les agents atmo- 
sphériques. Son emploi, pour des pièces qui ne sont pas vitales pour 
la solidité de l’avion, est très indiqué. 
L’alferium. — C’est un alliage léger fabriqué au-CGreusot par les 
usines Schneider. Les renseignements techniques précis sur ce métal 
nous manquent en grande partie. A premiére vue, il semble se rap- 
procher beaucoup du duralumin comme qualités de résistance et je 
pense que c'est un excellent élément. 
Aluminium vierge. — On Vemploie sous formes de tôles et profilés, 
mais il est mou et attaquable par les agents atmosphériques. Divers 
alliages d’aluminium sont employés pour des pièces coulées. 
Les alliages d'aluminium ayant donné de bons résultats sont: 
   
  
  
  
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