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Nieuport-Astra dont nous avons parlé, est caractérisé par son sys- 
tème portatif individuel qui en fait une véritable bouée de sauvetage 
aérien réclamée devant la multiplicité des accidents d’aviation que 
l’on a eu à déplorer au cours de ces années dernières. Son système 
d’ouverture est manœuvré par le parachiutiste lui-même, à sa volonté 
et au moment propice lorsqu'il se jette dans le vide, et ce, quelle que 
soit à cet instant la position de l'avion porteur. 
Les caractéristiques de ce modéle de sauveteur aérien résident 
  
Fig. 101. — Aviateur muni du parachute Robert tenant la corde 
de débrochage à la main. 
donc : 1° dans le pliage rationnel de la voilure, évitant tout danger 
d'emmélement de la, corderie et amorcant l'ouverture par la présence 
de pattes triangulaires entoilées entre les suspentes, à la périphérie; 
2° dans la présence d’un harnais spécial, évitant tout accrochage, 
répartissant mieux l’effort et donnant une libération presque ins- 
tantanée à l’atterrissage, ce qui empêche le traînage sur le sol par 
l’action du vent; enfin, 3° dans l’usage d’un accélérateur de vitesse 
en descente avec rétablissement normal avant l'arrivée au sol per- 
mettant une descente parfaitement verticale. C’est un ensemble 
d'avantages remarquable et qui permet de croire que l'emploi de ce 
procédé de sauvetage sera un jour obligatoire pour assurer la sécu- 
rité de tous les voyageurs de l'air.