ats du méme
> l'hydrogène
2.
exigence; on
leur égale a
ré et corres-
et, ainsi que
squ’il revient
ment et à la
igins doivent
aritimes. Les
l'ancre; les
urs.
en 1850, est
utót au . nom
l'atterrissage,
"Hl exerce en
cle par l'une
qu'à l'instant
mètres, peut
t il est tressé
Hyco, jute.
e, l’aéronaute
leux ef muni
ique avec les
le guide-rope
te les mêmes
re en raison
s dents (trois
inées par des
ide partie du
juvait suffire
CONSTRUCTION DES BALLONS SPHÉRIQUES
47
pour les ballons de cubage moyen et son efficacité était assez grande
lorsque le vent n'était pas trop violent. .C'était, en somme, une petite
ancre sans jas, à dents écartées et
aiguës, assez légère et s’accrochant
aisément aux obstacles
particulièrement aux branches des
arbres. Le grappin n'est plus employé,
et on lui préfère soit l’ancre-grappin
de G. Yon (fig. 20) ou de Hervé, soit
l’ancre à double jeu de G. Besançon,
qui est obligée de pivoter sur elle-
même au lieu de
comme il arrive parfois aux ancres
traîner à plat
A)
du . sol,
à Jas unique, ce qui l'oblige à mordre Fio. 20. — Anere-grappin de Yon.
immédiatement.
Le capitaine Renard avait imaginé, pour le service des ballons
militaires, l'ancre-herse, formée d'éléments doubles, de dimensions
Fia. 21. — Anere-herse
de Renard.
croissantes, pouvant se replier les uns
sur les autres pour le transport. Le
moment de reprendre terre venu, l’ancre
était déroulée de façon à présenter toute
une série de dents aiguës présentant
une grande efficacité. C’est en somme,
une autre disposition, plus puissante
encore de l’ancre à six branches sans jas
de Yon (fig. 21).
L'anere, quel que soit son modéle,
est reliée au ballon par.un grelin de
20 à 40 métres de longueur présentant la
plus grande résistance à la rupture
possible par rapport à son poids qui est
limité par les conditions d'établissement
du ballon. C’est dire que ce grelin doit
être en chanvre blanc de première qualité
et essayé au dynamomètre avant adop-
lion; sà résistance minimum doit étre de
500 kilos pour un cube de 350 à
400 mètres, 1.000 pour un de 800 métres,