Full text: Traite théorique et pratique de navigation aérienne

   
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LES GAZ POUR LE GONFLEMENT.DES AÉROSTATS 55 
Des cuviers en bois trés épais, d'une contenance de 8 métres cubes, 
agencés sur une charpente solide, pouvaient recevoir 30 touries ou 
3.000 kilos d'acide à 52* délayés dans 0.000 litres d'eau. Le liquide 
était distribué à l'une queleonque des colonnes à fer ou à plusieurs 
simultanément par une tuyauterie en grès vernissé munie de gros 
robinets de même matière. Il s’élevait à l’intérieur des générateurs 
en dissolvant le métal à mesure, puis, arrivé à une certaine hauteur, 
ce liquide chargé de sulfate de fer était expulsé par un tube recourbé 
en U relié à un caniveau le conduisant à l’égout. L’écoulement 
d'eau acidulée étant continu, la production de l'hydrogéne est égale- 
ment continue. Au fur et à mesure que le fer se dissout dans la 
partie inférieure des générateurs, il est renouvelé par la réserve 
contenue dans le reste de la hauteur de la colonne. 
L'hydrogéne qui se dégage avec des torrentis de vapeur d'eau 
est légèrement acide et il est nécessaire de condenser cette vapeur, 
de refroidir le gaz et de le laver. Ces opérations sont exécutées d’abord 
par le passage du gaz dans un laveur semblable à celui de Giffard. 
L'hydrogéne est distribué par une rampe à trous agencée au fond 
d'une cuve remplie d'eau qui se renouvelle constamment. Aprés avoir 
été lavé et débarrassé de l'eau entrainée, l'hydrogéne traverse deux 
épurateurs cylindriques remplis de soude caustique et de chlorure de 
calcium qui absorbent les derniéres traces d’humidité et d'acide. 
Enfin, il traverse une cloche en verre contenant un thermométre et 
un hygrométre qui indiquent la température du gaz et son degré de 
Siccité. Avec ces précautions, on obtient un gaz parfaitement sec 
présentant une force ascensionnelle de 1.190 grammes par métre cube, 
chiffre voisin de ce qu'indique la théorie, et rarement atteint dans la 
pratique pour la fourniture de trés grands volumes de gaz. 
Nous résumerons cette étude en remarquant que les méthodes 
chimiques de préparation de l'hydrogéne pur ont recu de nombréuses 
applications, aussi bien pour l’aérostation militaire que pour les 
balions civils, notamment les grands captifs publics enlevant de nom- 
breux passagers à la fois. Le procédé chimique n’a qu’un inconvé- 
nient : le prix de revient plus élevé du mètre cube que par la méthode 
par voie sèche. 
Hydrogène carboné, gaz pauvres. — Le grand avantage du gaz 
hydrogène carboné c’est qu’on le trouve partout où l’on utilise le gaz 
     
   
    
   
   
   
   
   
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
    
   
   
    
    
    
   
   
   
   
   
    
  
  
  
  
	        
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