ed) 
of his 
could 
ith the 
ap revi- 
orien- 
ment of 
extent 
jap revi- 
rom the 
al for a 
| der- 
cham- 
rtance, 
servis- 
les. 
RÉVISION DES CARTES 
TECHNOLOGIE INTÉGRALE D'ACTUALISATION 
DES CARTES TOPOGRAPHIQUES 
Ing. O. MOLEA, Gh. TARACA, 
Gh. ANCULETE et L. GAGEA 
Bucarest, Roumanie. 
I. - INTRODUCTION 
Théoriquement, on peut concevoir un système idéal d'entretien des cartes topographiques, 
basé sur les derniers accomplissements de la technique, capable de satisfaire les desiderata ma- 
jeurs des utilisateurs : que la carte soit en permanence en concordance avec les réalités du terrain. 
Toutefois, en pratique, la réalisation d'un tel système doit tenir compte de la manière dont les 
facteurs locaux répondent aux exigences qu'impose le système. 
Le développement économique accéléré de la Roumanie détermine naturellement des mo- 
difications permanentes dans la planimétrie sur tout le territoire du pays : les résultats de l'inter- 
prétation statistique des informations concernant les changements produits sur le terrain ont indi- 
qué que leur taux moyen annuel varie entre 3 % et 6 % par rapport au contenu de la carte. Ce fait 
a exigé que la structure du système d'entretien des cartes soit en concordance avec la dynamique 
de l'apparition des changements. En élaborant cette structure on a tenu compte de trois éléments 
considérés comme étant les principaux constituants : 
- la carte topographique de base existante ; 
- l'action de recueillir et d'interpréter les informations concernant les changements produits 
sur le terrain ; 
- l'exécution des documents d'actualisation. 
En partant de ces éléments, on a formulé quatre groupes de questions : 
1.- Quelle est la carte de visite avec laquelle se présente la carte proposée pour un entretien 
permanent ? Comment a-t-elle été réalisée ? Quels sont les documents cartographiques qui peu- 
vent être utilisés comme base d'entretien ? 
2.- Comment peut-on réaliser une banque centralisée de données avec les changements qui 
se produisent sur le terrain ? Quelles sont les voies qu'on peut utiliser pour obtenir les informa- 
tions ? Comment et par quels moyens peut-on transformer les informations initiales dans la forme 
et avec la précision graphique exigée par la carte ? 
3.- Comment est provoquée la décision d'actualisation d'une carte ? Par quels moyens peut- 
on faire une appréciation objective et rapide du degré de vieillissement de la carte ? 
4. - Quel genre de documents produit-on pour l'entretien de la carte et par quels moyens ? 
Quelles sont les exigences des utilisateurs (contenu et urgence) ? Comment peut-on réaliser les 
documents originaux d'actualisation en concordance avec la carte soumise à l'actualisation. 
Les réponses à ces questions ont constitué l'ossature sur laquelle on a élaboré une tech- 
nologie intégrale d'entretien de la carte de base et des cartes dérivées (échelles dérivées ou cartes 
thématiques). 
II. - LES CARACTERISTIQUES DE LA CARTE DE BASE SOUMISE A L'ENTRETIEN 
  
L'analyse de la carte de base a été effectuée sous tous les aspects, y compris les cas 
particuliers que présentent certaines feuilles de carte. Mais dans les buts de l'entretien, on a 
mis en évidence seulement les caractéristiques d'intérét général, telles que : 
- la carte de base étant entièrement satisfaisante du point de vue de la précision et de la présen- 
tation graphique, le problème de l'intervention sur le fond de la carte ne se pose pas dans le pro- 
cessus d'actualisation ; 
- de la documentation d'archives, on peut utiliser comme base pour le processus d'actualisation 
les diapositives en couleurs et en blanc et noir, les photogrammes négatifs repérés et les inven- 
taires de coordonnées. 
«67 - 
EAN 
  
  
  
zn