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Le Professeur LEVEQUE a pu, dans ce cadre, présenter divers résultats intéres- 
sants obtenus à son Laboratoire de Radiogéologie et de Mécanique des Roches. 
2. Dans le domaine des tracés routiers, les recherches récentes effectuées en 
France par les laboratoires des Ponts et Chaussées montrent l'intérêt de l'ima- 
gerie LANDSAT et de la Simulation SPOT au stade de la faisabilité d'un projet. 
Les recherches entreprises sur les matériaux, l'hydrologie, les bassins versants 
fond ressortir les possibilités de SPOT dans ces différents domaines.dont on 
est en droit d'espérer qu'elles seront encore accrues par la stéréoscopie. 
Il paraît intéressant de poursuivre les recherches dans le domaine des hyper- 
fréquences ce qui étendra notablement le champ des applications. Les recherches 
doivent également s'orienter vers une combinaison des différents produits de 
télédétection et de la documentation existante. 
3. Pour appréhender des problèmes de génie civil dans des secteurs où les 
terrains sont instables, la combinaison de méthodes de photogrammétrie et 
de photo interprétation à partir de vue aériennes et des méthodes plus globales 
obtenues avec des documents LANDSAT s'avère très fructueuse et c'est la 
direction que se propose de suivre le laboratoire de photogrammétrie de la 
Faculté Polytechnique de Thessaloniki. 
4. Enfin, un autre aspect de recherche a été soulevé dans le cadre de ce groupe 
il concerne les études d'impact de grands projets de génie civil et notamment 
de liaisons routiéres et ferroviaires. C'est dans cette direction que se 
poursuivent des recherches à l'Université d'Aston à Birmingham et à l'Hosei 
University à Tokyo. :