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16 LES PHARES, 
  
sions plus étroites que celles del'escalier inférieur ; 
cet escalier est percé, dans toutes ses parties, de fe- 
nêtres destinées à procurer du jour aux personnes 
qui montent, et afin qu’elles puissent placer conve- 
nablement leurs pieds en montant. » 
Cet édifice, ajoute Edrisi, est singulièrement re- 
marquable, tant à cause de sa hauteur qu’à cause de 
sa solidité ; il est très-utile en ce qu’on yallume nuit 
et jour du feu pour servir de signal aux navigateurs 
durant leurs voyages; ils connaissent ce feu et 
se dirigent en conséquence, car il est visible d'une 
journée maritime (100 milles) de distance. Durant 
la nuit il apparaît comme une étoile ; durant le jour 
on en distingue la fumée. 
Edrisi dit que de loin la lumière du phare avait 
si bien l’air d’une étoile élevée sur l'horizon que les 
marins s’y méprenant, tournaient leur proue d’un 
autre côté, et allaient se jeter sur les sables de la 
Marmarique. 
C'est Montfaucon qui nous apprend cette particu- 
larité qui s'est reproduite de nos jours. Plus d'un 
des feux qui brillent en ce moment sur les différents 
écueils du globe ont deux lumières, l’une au sommet 
du phare, l’autre plus bas, pour que les navigateurs 
ne prennent pas la plus forte pour un astre. 
A propos du phare d’Alexandrie, Montfaucon 
ajoute : « Les Arabes et les voyageurs en ont rap- 
porté bien des choses fort sujettes à caution. Ils 
disent que Sostrate fonda cette prodigieuse masse 
sur quatre grands cancres de verre, ce qui paraît si 
fabuleux qu’on ne voudrait pas mème se donner la