202 LES PHARES. 
Depuis l'époque oü se sont passés ces faitsodieux, 
des progrés notables se sont accomplis dans le 
cœur des hommes et dans la pratique des lois, On 
pourrait en arguer qu'aucune tentative propre à 
faire échouer les navires ne saurait avoir cu lieu : 
il n'en est rien cependant. Au moment où nous 
écrivons, le Morning-Post, de Londres, appelle l’at- 
lention du gouvernement anglais sur la barbare 
coutume des habitants des cótes qui allument, dit ce 
journal', de faux signaux sur le rivage, afin d’ y 
faire échouer les navires, dont ils se partagent les 
débris. Cetle coutume particulière, autrefois au 
comté de Cornouaille, ajoute le Morning-Post, sem- 
ble se répandre aussi dans celui de Durham, sur les 
côtes de la’ mer du Nord. Ce qui paraît confirmer 
nos appréhensions, c'est le grand nombre de navires 
qui se sont perdus récemment entre Sunderland et 
Tynemouth, sur des rochers où on avait vu briller 
de faux signaux, que les navires prenaient pour des 
phares ordinaires. C’est bien assez des tempêtes de 
l'Océan si fréquentes dans cette saison, sans que la 
malveillance vienne encore ajouter à la furie des 
éléments. Aussi, proposerons-nous de prendre 
des mesures énergiques pour réprimer ces cri- 
mes odieux. Il faut appliquer purement et sim- 
plement les anciennes lois de George II, par les- 
s'écrier, comme l’un d'entre eux la fait ce matin : « Oh! plût à 
« Dieu que j'eusse fait naufrage sur quelque rivage turc; là je me 
serais attendu à la mort et me serais résigné ; mais ici parmi les 
chrétiens, j'attendais charité et protection, et n'ai trouvé que le 
pillage et l'insulte. » 
1 Année 1866. 
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