Full text: Tracé des chemins de fer, routes et canaux

     
  
   
  
  
  
  
   
   
   
   
  
  
  
  
  
  
  
    
   
  
  
  
  
  
  
    
    
145 
Observation. — On a dà remarquer que dans la fig. 56 les 
angles et les distances ne sont pas rapportés exactement: l'angle 
KFL par exemple, dont la valeur est de 4° 15’ 50” aété évidemment 
rapporté à une ouverture plus grande que celle qui lui est assignée. 
En nous alfranchissant de l'exactitude des dimensions , nous avons 
eu pour but .de les rendre plus distinctes. En effet, si l’angle KFL 
eût été rapporté à sa véritable valeur, les droites KY et LY eussent 
été imperceptibles et n’auraient pu être cotées sur la figure. Cette 
inexactitude apparente ne nuit aucunement, du reste, à la justesse 
des calculs. 
No LVII 
Connaissant : 1° un alignement droit en direction ; 2° un point de 
langence sur cet alignement ; et 5° deux rayons ; au moyen de 
deux bases imaginaires et des angles adjacents à ces deux bases, 
trouver toutes les données nécessaires au tracé de deux courbes 
allernes, et faire passer la deuxième courbe sur des points dési- 
gnés d'avance (fig. 57). 
Soient donnés: 1° l'alignement droit AB en direction; 2° le point de 
tangence G, situé à l'entrée d'un pont jeté sur une rivière ; et 3° 
deux rayons de 1000", 
Le point C étant un sommet d’angle invariable, dont la direction 
CS de l’un des côtés n’est pas fixée, on demande de faire passer la 
deuxième courbe par les points D et E désignés par avance, afin 
d'éviter la rencontre de plusieurs bâtiments. 
Mesurons sur la direction de AB, à partir du point de tangence G , 
une longueur GI, de 478». 
Du point I et par un lieu découvert, menons IF, formant avec GI 
un angle quelconque et situé de manière à ce que de son extrémité 
F, on puisse apercevoir à travers les bâtiments, le point C, inva- 
riable. 
1 
10 
  
  
 
	        
Waiting...

Note to user

Dear user,

In response to current developments in the web technology used by the Goobi viewer, the software no longer supports your browser.

Please use one of the following browsers to display this page correctly.

Thank you.