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80. On pourra donc, selon les exigences , augmenter de cette diffé- 
rence la cote noire du profil n» 0 , et l'on aura la cote rouge du projet 
au piquet n? 0 — 16"80. Quant à la cote rouge du profil n? 6, elle 
sera laissée égale à la cote noire du méme profil. 
Ou bien, laissant la cote rouge au profil n° 0, égale à la cote 
noire, on pourra diminuer la cote noire du profil n° 6 de la même 
différence, (6" 80) et l'on aura la cote rouge du projet au profil n» 6 
36» — 6" 80 329" 90. 
Ou bien encore, et nous avons employé ce dernier moyen sur le 
profil en long (/g. 63), on pourra répartir cette différence sur les 
deux profils, et mettant par exemple la cote rouge du profil n° 0 à 
(10m += 37 20 == 13" 20; on aura la cote rouge au profil n° 6 == 
36 — 37 60 — 32" 40. 
De ce qui précède, nous concluons que l’ordonnée du terrain est 
donnée par le nivellement et que l’ordonnée du projet dépend de la 
pente que l’on veut donner à la route. 
Voici comment on calcule les cotes du projet. 
Aprés avoir choisi la pente à donner, (c'est ici 0^ 0089) , on fixe 
la cote rouge du point de départ. Dans le profil en long de la planche 
63, la cote rouge étant en remblai de 3" 20 sur la cote noire du profil 
n? 0, on a la cote du projet au n? 0 égale à 13" 20. Puisque l'on 
marche avec une rampe uniforme de 0" 008 et que la distance du 
profil n° 0 au profil n° 1 est de 400", la hauteur de la rampe au 
piquet n° 4 sera de 0" 008 X 400 == 3™ 20. L'ordonnée du projet 
au piquet n? 4 sera donc de 13" 20 + 3" 20 — 16m 40. 
La cote sur l’axe étant évidemment la différence de l’ordonnée 
du terrain à celle du projet, si l’on à l’ordonnée du terrain au profil 
n°4 égale à 16 mètres, on aura la cote sur l'axe au méme profil 
. égaleà 167 49 — 16” 00 = 0" 40 en remblai. 
On dispose ordinairement les notes du calcul des ordonnées du 
projet de la manière suivante : 
Coterougeau profil n=0............. 13" 90 
Quantité dont le projet montesur 400", 3 20 
Cote ronge au profil m 1... ........ 16" 40 
Quantité dontle projet monte sur 400». 3 290 
Cote rouge au. profil ne 9... ......... 19m 60 
et ainsi de suite.