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puis à ceux du nouveau Louvre, ce nouveau système de 
lumière ; on alla ensuite l’essayer à Strasbourg, à ce fa- 
meux pont de Kehl qui réunit si étroitement la France 
et l’Allemagne. On cherchait dans ces travaux, non 
point une illumination resplendissante, mais un éclai- 
rage suffisant pour le travail. L'ouvrier devait voir autour 
de lui assez pour se diriger ; les minutieux détails pou- 
valent lui échapper. Ces essais sont loin d’avoir réussi. 
On n’a pas trouvé dans l’emploi de la lumière électri- 
que des avantages assez grands pour compenser les 
nombreux inconvénients qui en résultent. 
Depuis ces premières tentatives, on a inventé la ma- 
chine magnéto-électrique, et la lumière est produite à 
bien meilleur marché et plus régulièrement. Les essais 
ont done été repris. En dernier lieu, on s’est proposé 
d'éclairer les mines et de substituer la lampe électrique 
aux chandelles et aux lanternes que porte chaque 
ouvrier et qui éclairent si lugubrement les points en- 
vironnants. Les essais furent faits par M. Bazin, directeur 
des ardoisiéres d'Angers, et conduits par lui avec assez 
de succés pour que, à la suite du rapport de l'ingénieur 
M. de Corbigny,-on lui ait adressé des encouragements 
et des félicitations. IM 
Il s'agissait d'éclairer une galerie souterraine à peu 
prés carrée, de 40 métres de longueur, la hauteur 
étant un peu moindre. On placa aux points convenables 
deux lampes, alimentées par deux machines de la com- 
pagnie de / Alliance. Les résultats furent satisfaisants : 
le travail devint plus facile, la surveillance plus sûre, 
l’exploitation plus régulière. Chacun était satisfait du 
changement ; puis, à la suite de je ne sais quelles cir- 
constances, on rendit aux ouvriers leurs lampes à huile,