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nämlich diejenigen Stellen, welche bei den meist gebrauchten Füllungen 
und Ventilhüben in die Stopfbuchse treten, vorzugsweise dem Verschleiß. 
Muß dann die Stopfbuchse wegen des letzteren stärker angezogen werden, 
so findet bei Eintritt eines größeren Füllungsgrades und Ventilhubes 
ein Klemmen der weniger abgenutzten Stellen in der Stopfbuchse statt. 
Deshalb verwendet man jetzt gern nur eingeschliffene Ventilspindeln ohne 
Packung und sieht zur Abdichtung Rillen auf der Spindel oder in der 
Fig. 204. 1a. 
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Heißdampfventil mit Ventilbock der Asche rslebener Maschinenbau- 
Akt.-Gesellschaît. 
Spindelbuchse vor, die als Labyrinthdichtung wirken (Fig. 201, 202 und 
204, Fig. 3, Taf. 7, Fig. 2 und 3, Taf. 8). Durch ein zum Kondensator 
führendes Rohr (Fig. 204) oder auf andere Weise wird dabei in dem 
Buchsenbehälter und in den äuBersten Rillen eine so niedrige Pressung 
erzeugt, daß das Schmiermaterial zwischen Buchse und Spindel eintreten 
kann. 
  
   
   
    
    
    
   
   
       
  
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