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ellipsenähnlichen Bahn des Punktes @ können mit Hilfe einer Schablone 
oder durch wiederholtes Auftragen des Dreiecks ea g erhalten werden. 
Die Mitte des linken Zapfens b schwingt bei den angegebenen Lagen des 
Hebels B auf den Bögen 8, 8, bezw. 8, die mit dem Hebelarm bd um 
die zugehórigen Lagen d, d, bezw. d, von dessen Drehpunkt geschlagen 
werden. 7, y, bezw. y, sind die entsprechenden Bógen für die Mitte des 
rechten Zapiens c. Aui allen Bögen ist die höchste und tiefste Lage 
angegeben, welche der betreffende Zapfen bei der fraglichen Einstellung 
des Hebels: P erreicht. 
Zu beachten ist nun, daB der Ventilhebel 7 die in der Figur ange- 
gebene Stellung sowohl bei Beginn des Voreintrittes als auch bei Schluß 
der Füllung einnimmt; denn in dem einen Falle öffnet sich das Ventil, 
in dem anderen schlieBt es sich. Bei der ausgezogenen Lage der Stange 5 
und des Hebels P muB also der linke Zapten des letzteren nicht nur bei 
der Hauptkurbellage O Ve, sondern auch bei derjenigen O Ex in ^ stehen. 
Die zu OVe gehörige Lage der Stange 4 ist in der Figur angegeben. 
Um die zu O Ex gehórige zu erhalten, muB man in b einsetzen und mit 
der Stangenlänge von 4 durch a einen Kreis ziehen. Derselbe trifit die 
a-Kurve im Punkte 2. Das heiBt: Bei der ausgezogenen Lage des Hebels B 
gibt die Steuerung 30 vH. Füllung. Verfährt man in dieser Weise auch 
für die beiden anderen Einstellungen von P und schlägt um b, und ^, 
durch « Kreise, so treffen diese die a-Kurve in 0 und 7. Bei der strich- 
punktierten Lage des Hebels P betrágt somit die Füllung 0-, bei der ge- 
strichelten 70 vH. 
Hinsichtlich der Bedingungen in $ 105 ist folgendes zu bemerken. 
Ist » die Lage des oberen Stangenzapiens bei Beginn und Schlub der 
Ventilerôffnung, so würde der Voreintritt immer bei derselben Haupt- 
kurbellage beginnen und bei ihr kein Rückdruck der Steuerung auf den 
Regulator stattfinden, wenn sich der Punkt c bei einer Verstellung des 
Regulators in jener Hauptkurbellage auf einem Kreisbogen um h bewegte; 
denn dann bliebe diese Bewegung ohne Einfluß auf das Ventil und dessen 
Hebel. Der Punkt c verschiebt sich aber nicht genau auf einem solchen 
Kreisbogen. Konstruiert man nämlich unter Berücksichtigung des Um- 
standes, daB der Punkt » bei der erwähnten Verstellung auf einem Kreis- 
bogen um & schwingen muB, die Bahn des Punktes c, so ergibt sich eine 
Kurve, welche wohl mit großer Annäherung, nicht aber vollständig mit 
dem Kreisbogen um h zusammenfällt. Daß die Rückwirkung der Steuerung 
bei der Hauptkurbellage O Ve für die in Fig. 229 ausgezogene Einstellung 
des Hebels 5 Null wird, folgt z. B. daraus, daB die aui diesen Hebel 
wirkenden und in die Richtung der Stangen S und 4 fallenden Kräfte 
der Steuerung sich in einem Punkte m schneiden, der auf der zuge- 
hórigen Mittellinie von D liegt. Das Drehmoment dieser Kräfte auf 
die Regulatorwelle ist also für diese Einstellung gleich Null. Bei den 
meisten anderen Lagen des Hebels D ist dies indes sowohl zu Beginn 
des Voreintrittes als auch wáhrend der Ventilerólinung nicht genau der