] mit 
5 em 
  
91 
und mit diesem Werte die Konstante 
  
  
  
  
1,691 4,592 1,5574 
hs TOR 1 == E coy 
I 10* 950 s 106 10* 
1,062 1,2916 1,566 
Ek I = DOLL, 
ge 00 10? 
1753 1073 
kg Em — hj" = = , 
10* 10° 
1,041 5,0684 
ky! —— s kn" = —,73— 
10° 10° 
3,734 
hy = hy" = — 1,869 - 10%, 
4675 : 7 
hy — ky = — 7,698 - 10%, 
3,439 1566 
BALD a, C u — = ° 
kyı == 10% ky 10 
Die Spannungsgl. 52 ergibt schließlich mit den zugehörigen Konstanten 
für die einzelnen Teile der Scheibe die gesuchten Spannungen, wie z. B. 
für den I Teil 
in der Bohrung 
6,9 — 0, 6,0 = 950 kg|qem; 
im Radius 7, — 12 em 
  
  
  
2200000 ( 40524, y 15074, 660 ) 
ag ion OUO, ap eU Te cu deno 
dn um iu X d e ES 
— 258 kg|[qem, 
2200000 ( 60020 LT oi 1666 0 7) 
UE 19 En ONT qo H000 0c 
TSI t e ys 
— 6496 kg|[qem, 
im Zwischenradius r — 10 cm, wenn in der vorstehenden Gleichung 
für 7, dieser Wert eingeführt wird, 
ó, — 192, 6,— 736 kg|gem. 
Die Resultate der weiteren Rechnungen sind als 6,- und c-Kurve (1mm 
= 20 kgjgem) in Fig. 72, rechts, aufgetragen; sie lassen erkennen, da 
die Spannungen, wie verlangt, 7200 kg|gem nirgends übersteigen. 
Die radiale Verschiebung der áuDBeren Kranzkante folgt aus Gl. 51, 
S. 83, für r — r, — 53,85 cm und den Konstanten kyr, kvr”, Avr, Xvr, vi^ zu 
  
  
4,0824 3,439 1,566 ; 
ab MN 58 pea . , Ee AK 
OVI 108 53,853 + 10% 53,85 + 10- 53,55 = 0,015 en = 0,15 mm 
S 24. Radseheiben gleicher Festigkeit. Beispiel. Neben der bisher 
betrachteten Scheibenform kommt noch eine solche von überall gleicher 
Festigkeit mit 
6. m G m konst. 
zur Anwendung. de Laval benutzt dieselbe z. B. bei seinen Turbinen 
für die größeren Laufräder (Fig. 57, S. 68). Die Verhältnisse solcher 
12* 
  
  
can