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a= 95
a=122
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135
die mittlere radiale Schaufellänge Im = 0,025 m eingeführt wird, an-
nähernd zu
N, + N, = 136 - 088 ons 0,9* - 80008 - 0,025 = m 11,7 BS
> 1? He. ) 0,93 2 ;
Ihr entspricht ein Wärmeverlust
117.75
Qr -1- Qv =n =r 18 WE
für 7 kg Dampf, der, in das ?s-Diagramm eingetragen, b, als Anfangspunkt
fir die Expansion in den reinen Druckstufen liefert.
Soll in diesen das kritische Druckverháltnis nicht überschritten
werden, so muB, da der Dampf in ihnen von 2 auf 0,06 kg|qem expan-
diert, die Stufenzahl nach Gl. 71, S. 118, für 2 = 0,577
lg 0,06 — 19 2
A == vis E 6,4 oder ~ 7
betragen. Das verfügbare Gesamtgefälle der Stufen ist nach Fig. 92
56, D — 131 WE. Rechnet man 5 vH. desselben oder 6,5 WE {für die
zurückgewonnene Wärme, und unter Berücksichtigung der Spaltverluste
nur 6 WE für die in 5 Stufen wieder verwertete Austrittsenergie des
Dampfes, so folgt als verfügbares Teilgefälle einer Stufe
mmm EI
Demselben entspricht eine theoretische Dampigeschwindigkeit
a= 91,5 V 20,5 = — 415 misk.
Die Umfangsgeschwindigkeit ist bei 0,8 m mittlerem Laufraddurchmesser
0,8 x - 3000
= à = i 126 mjsk.
Für yq — 0,95, e, — 0,95. 415 = ~ 895 mjsk, «a — 18° und 9s = 0,8 folgt
dann als Wirkungsgrad am Radumfange für jede Stufe aus Gl. 22, 83. 30,
20) 126
1 + 3 2 ——— — —-
nit = 2- 0,95? (1-I- 0,8) (cos 18 395) 395 0,65.
Den zugehörigen Geschwindigkeitsplan gibt Fig. 94 für cı = 100 mm. Da
nach ihm c = 29,5 mm ist, so beträgt der Austrittsverlust
29,5?
"150 ^^ S7 vH.
u“
Zwei Drittel der Austrittsenergie von 1 kg Dampf sind demnach
m 0,087 . 205 — ~ 1.2 WE,
In Fig. 92 entspricht nun b, ay — 20,5 WE dem theoretischen Teil-
gefélle der ersten reinen Druckstufe. Die Verluste
5 208 = (1 — 0,955 20.5 == 0,1 - 20.5 = 205 WE,
da + 4 + 9 — (} — 065) 205 — ~ 7,2 WE
auf ihm abgetragen, ergeben die Punkte a, bezw. Ca
folgt mit 7509 C Temperatur und 1,31 kg
Dampivolumen v, —
Für den ersten
[gem Spannung ein spezifisches
~ 15 cbmlkg. Die Radreibungs- und Ventilations-
