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bunden ist. Bei den einzelnen Kurvenpaaren A, k, k, des Getriebes 
erfolgt der Übergang aus der Bahn x—x in diejenige y—y nicht an 
der gleichen, sondern an verschiedenen Stellen, und zwar zuerst bei den 
Fig. 155. Fig. 156. 
  
Kurven /,, zuletzt bei 
den Kurven k;. Da jeder 
von den eingreifenden 
Bolzen m, die sich mit 
kleinen Rollen außen in 
den Schienen « führen, 
mit einem Düsenventil 
in Verbindung steht und 
dieses ólinet, sobald er 
aus der angegebenen 
Lage nach links ver- 
     
   
A 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
ins Freie 
x 
  
  
  
  
  
zu den Düsen 
   
schoben wird, so läßt die Steuerung den frischen Dampt, der jeweiligen 
Belastung der Turbine bezw. Stellung des Reglers und Kraftkolbens ent-