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der Schaufeln trifft. Diese sind deshalb möglichst schneidenartig aus- 
zubilden. 
Beträchtlicher als die Eintrittsverluste sind diejenigen, welche der 
Dampf beim Durchströmen der Schaufeln hervorruft, die Schaufel- 
verluste. Die Reibung des Dampfes an den Schaufelwänden, welche 
die Geschwindigkeit der Strömung gegen Ende des Kanales verringert 
und den Dampistrom daselbst zu verdichten sucht, fällt hierbei weniger 
ins Gewicht, zumal man die Schaufeln in der Regel abschleift. Weit 
mehr soll zu diesen Verlusten die Richtungsánderung des Stromes in 
den Schauleln beitragen, indem der Dampf infolge der Fliehkrait, die er 
in bezug auf den Krümmungsmittelpunkt der Schaufeln besitzt, an dem 
äußeren Umfange des Stromes (x, Fig. 35) zusammengedrückt wird, wäh- 
rend am inneren Umfange (x‘, Fig. 35) wahrscheinlich eine Verdünnung 
eintritt. Die einzelnen Stromfäden erhalten dadurch eine verschiedene 
Geschwindigkeit in demselben Querschnitt, und es entstehen Wirbelungen 
Fig. 35. Fig. 37. 
  
  
    
und UnregelmáBigkeiten, die den Vorgang zu einem sehr verwickelten 
machen und zu beträchtlichen Verlusten führen sollen. 
Mit Rücksicht hierauf hat man neben der mit konstanter Stegdicke 
und konstantem Radius ausgeführten Schaufelform, bei welcher der Kanal- 
querschnitt in bezug auf den Krümmungsmittelpunkt nach der Mitte hin 
zunimmt (Fig. 35), auch Schaufeln mit nach der Mitte hin stárker werdender 
Wandung ausgebildet, bei denen der angegebene Kanal- Fig. 38. 
querschnitt entweder überall gleich bleibt (Fig. 36) oder 
sogar nach der Mitte hin kleiner wird (Fig. 37). An- 
geblich soll aber die Austührung nach Fig. 36 auch 
keine geringeren, die nach Fig. 37 sogar noch gróDere 
Verluste als die nach Fig. 35 geliefert haben. 
In den Kanálen des Lauirades entstehen weiter 
Streuungen des Dampfes radial nach auBen (Fig. 38), die namentlich bei 
groBen Geschwindigkeiten, kleiner Teilung und kleiner radialer Schaufel- 
länge nicht unbedeutend werden können. Zur Beschränkung dieser Ver- 
luste macht man die Schaufellänge größer als die entsprechende Ab- 
messung der Düsen oder Leitschaufeln, was auch schon mit Rücksicht 
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