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Zufuhr von Oberluft. 31 
Von derartigen Konstruktionen seien diejenigen von Trilling in Oppeln, D.R.P. 
No. 40389 vom 15. Januar 1887, H. v. Pein in Altona, D.R.P. No. 75967 vom 2. Dezember 
1893, A. Vollenbruck in Warschau, D.R.P. No. 82149 vom 12. Oktober 1894, angeführt. 
     
    
      
   
  
  
            
  
  
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Fig. 19. 
Abgesehen von anderen Übelständen sind diese Einrichtungen so wenig einfach, dafs 
sie leicht zu Betriebsstörungen Anlafs geben können und dadurch den etwa erzielten 
Nutzen wieder aufheben. Es vermochte sich deshalb auch keine dieser Konstruktionen 
in der Praxis einzubürgern. 
F. Feuerungen, bei denen ein Teil der Luft, welcher in der Regel vor- 
her erwärmt wird, vor, über oder hinter dem Rost den verbrennenden 
Gasen unmittelbar zuströmt‘). 
Zur Teilung der Luftzufuhr gab derselbe Umstand Veranlassung, welcher auch zur 
Konstruktion der Zugregler?) führte. Man sucht dem bei der gewóhnlichen Planrost- 
feuerung mit periodischer Beschickung auftretenden Übelstand, daís Bedarf und Zufuhr 
der Verbrennungsluft in entgegengesetztem Sinne sich ändern, abzuhelfen und eine móg- 
lichste Anpassung beider herbeizuführen. Zu diesem Zwecke wird die Luft nur nach 
Beendigung der Entgasung ausschliefslich durch den Rost geleitet, dagegen wird der diese 
!) Dieser nieht durch die Brennstoffschicht zugeführte Teil der Verbrennungsluft werde im folgen- 
den kurzweg als Oberluft bezeichnet. 
?) Die auf S. 29 u. f. behandelten Zugregler haben neben den bereits dort erwühnten Übel- 
stinden im Vergleich zu den Feuerungen mit Teilung der Luftzufuhr noch den weiteren Nachteil, dafs 
ihnen der starken Abdrosselung halber ein viel hóherer Zug zur Verfügung stehen mus, bezw. dafs der 
vorhandene Zug schlecht ausgenützt wird.