reie Durchgangs- 
Wird der Durch- 
Ss ZU 144 und die 
ommen, so ergibt 
hnitt A — B —C 
der Ventilmitte) 
óhe dieses Quer- 
tion des Ventiles 
gleich zgo und 
nd ihre Wirkung 
ellen. Zu diesen 
Idet in der Regel 
1g zu überwinden 
r der bei Sicher- 
Fig. 203, S. 235, 
eiden Sitzflächen 
— p"). Der ganze 
Di, T gleich der 
der Expansions- 
en. 
fläche kann nach 
6 verkleinert und 
hnitt der Ventil- 
der Durchmesser 
en EinlaBventilen 
puff nach unten 
en gerichtet. Er 
zu schließen. Bei 
ventilen ziemlich 
241 
3. Die Stopfbuchsreibung. Sie ruft stets einen der beabsichtigten 
Ventilbewegung entgegen gerichteten Widerstand hervor. Ihre Größe schätzt 
Trinks annähernd auf zt 
W,— 47 : f (p! — 1) 
mit A4, als Packungshóhe in cm. 
4. Die Spannung der Ventilfeder. Sie wirkt stets im Sinne des Ventil- 
schlusses, und ihre Größe wächst mit der Hubhöhe des Ventiles (siehe § 95). 
5. Die Gewichts- und Massenkräfte des Ventiles und der mit ihm 
verbundenen Teile, wie Spindel, Pufferkolben usw. Das nach unten gerichtete 
Gewicht dieser Teile sucht stets die Ventile zu schließen, die Massen dagegen 
setzen sich der beabsichtigten Bewegung anfangs entgegen, später fördern 
sie diese. 
6. Die Saugkraft des strömenden Dampfes, der die geöffneten Ventile 
bei der gebräuchlichen Anordnung zu schließen sucht. 
$ 94. Die Ventilerhebungsdiagramme. Ebenso wie bei den Schiebersteuerungen 
die Kanaleróffnungen a, werden bei den Ventilsteuerungen die Ventilhübe /1, 
wie sie sich aus dem Steuerschema ergeben, als Ordinaten über den zugehóürigen 
Kolbenwegen als Abszissen aufgetragen. Man erhàált dadurch die sogenannten 
Ventilerhebungsdiagramme. Fig. 207 zeigt ein solches Diagramm für den Ein- 
und Auslab der auf Taf. 11 dargestellten Ausklinksteuerung. An einer vor- 
handenen Maschine lassen sich solche Diagramme unmittelbar mit Hilfe der 
Papiertrommel eines Indikators 
entnehmen, dessen Schreibstift an 
Kolbenhub 
  
   
   
  
® 
"S 
> 
X 
„Ss 
> 
uS 
= 
N 
  
  
der Ventilspindel sitzt... — — — | = 
Die zu irgend einer Kolbenlage d 
gehörige Ordinate der  Ventil- 
erhebungsdiagramme stellt den bei 
dieser Lage vorhandenen Ventil- + 
hub oder bei entsprechend ge- eu | 
wáühltem MaBstabe auch den dem | | LES | 
Hube proportionalen Eróffnungs- Le ben 
querschnitt dar. Zur Beurteilung Fig. 207. 
des Dampfdurchganges wird in die 
Ventilerhebungsdiagramme die Drosselungskurve eingetragen, welche die zur 
Vermeidung der Dampfdrosselung mindestens erforderlichen Ventilhübe /1,1, zu 
Ordinaten hat. Sie ist bei unendlich langer Schubstange eine Ellipse, bei end- 
licher eine von dieser je nach dem Verháltnis R/L mehr oder weniger abweichende 
Kurve. Setzt man nach Gl. 81, S. 236, den zur Vermeidung der Drosselung 
nótigen Ventilhub 
  
  
8h, 
       
2 
  
  
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jin 
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so folgt mit GI. 57, S. 141, auch 
OC 
20 ue Vans 
Pohlhausen, Kolbendampfmaschinen. 5. Aufl. 
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